Hobbelen en trillen

[hobie17]

Goedemiddag,

Ik heb gisteren nieuwe remschijven en blokken gemonteerd op mijn T4. Nu rustig inremmen de eerste paar honderd km.

Wat me opviel tijdens de eerste rit is dat je duidelijk een hobbel voelt bij lagere snelheid en vanaf 80 km/h begint het best hevig te trillen.

De bus trilde al enigszins, maar ik weet vrij zeker dat het nu een stuk erger is geworden.

Heeft iemand enig idee waardoor dit kan komen?

Alles is goed schoongemaakt voordat de nieuwe schijven werden gemonteerd, dus daar kan het bijna niet aan liggen.

[Hanz]

Wat me opviel tijdens de eerste rit is dat je duidelijk een hobbel voelt bij lagere snelheid en vanaf 80 km/h begint het best hevig te trillen.

Is dit bij rijden of op het moment dat je gaat remmen?

[hobie17]

Wat me opviel tijdens de eerste rit is dat je duidelijk een hobbel voelt bij lagere snelheid en vanaf 80 km/h begint het best hevig te trillen.

Is dit bij rijden of op het moment dat je gaat remmen?

Dit is tijdens het rijden, bij remmen zijn er geen (extra) trillingen.

[Hanz]

Dan zou ik eerst de wielen laten balanceren, ook omdat het zich al voor de remrevisie voordeed. Misschien is het erger geworden omdat de wielen niet op dezelfde plaats terug gezet zijn. Lijkt mij dat dit niet met de remmen te maken heeft.

[SyncRoon]

En kijk dan je karkas van je band even na, als er breuk in zit is de band/loopvlak wellicht niet mooi rond meer. Risico op klapband, been there done that....

[hobie17]

Banden zijn een paar maanden terug nog gebalanceerd. Hij hobbelt ook bij lage snelheid, dus dat zou niet aan het balanceren liggen.

Ik heb de banden gecontroleerd, niks geks gezien en hebben nauwelijks hoogteslag.

Wielen een aantal keer gedemonteerd en weer zo recht mogelijk gemonteerd en verwisseld, maar niks helpt.

Ik vind het een vreemd verhaal.

[SyncRoon]

Breuk hoef je niet altijd te zien. hoogteslag kan al indicatie zijn. Bij de dynamische belasting onder het rijden zijn krachten/vervorming anders dan op een balanceer apparaat.

Banden al gerouleerd of even andere set geprobeerd? Dan weet je wellicht of het echt in de banden zit, ergens anders in je aandrijflijn of tussen de oren.

Merk/type band en slijtage kan ook uitmaken. De BF goodrichs bij mij beginnen nu na 8K al goed hoorbaar te worden.

[krekwakwol]

Ik heb vorig jaar bij een band ook spontaan onderweg hoogteslag gehad, rustig mee naar de camping gereden en daar vervangen voor de reservewiel.
Ook wat hobbelen bij lage snelheid en trillen bij hoge snelheid.
Zie foto's.

16525411449134444357837093030023.jpg

(67.67 KiB) Nog niet gedownload

1652541009744746449236447320834.jpg

(62.68 KiB) Nog niet gedownload

Dus controleer ze allemaal goed.

[Hella]

Banden zijn het meest ondergewaardeerde maar meest belangrijke onderdeel van een auto en met name de zwaarder belaste camper.
Als je een keer met 100 km/uur een klapband hebt gehad met als resultaat de camper total loss dan begin je goede banden en vooral de juiste bandenspanning te waarderen.

[Multivan Generation]

Goedemiddag,

Ik heb gisteren nieuwe remschijven en blokken gemonteerd op mijn T4. Nu rustig inremmen de eerste paar honderd km.

Heb je het inbus boutje wat de remschijf tijdelijk op zijn plaats houdt tijdens montage ook vastgezet?

Op welk moment heb je de wielbouten vastgezet?

Heeft jouw bus ABS?

Wissel de wielen eens van voor naar achter en kruislings.

Groeten Peter

[hobie17]

Bedankt voor het meedenken allemaal.

Goedemiddag,

Ik heb gisteren nieuwe remschijven en blokken gemonteerd op mijn T4. Nu rustig inremmen de eerste paar honderd km.

Heb je het inbus boutje wat de remschijf tijdelijk op zijn plaats houdt tijdens montage ook vastgezet?

Op welk moment heb je de wielbouten vastgezet?

Heeft jouw bus ABS?

Wissel de wielen eens van voor naar achter en kruislings.

Groeten Peter

De inbus boutjes van de remschijven zijn goed vast gezet. Zou het nog kunnen dat de schijf er niet helemaal recht op zit tov de gaten?

De wielbouten zijn op 125 Nm vast gezet.

Ik heb eerlijk gezegd geen idee of de bus ABS heeft. Het gaat om een T4 1.9TD uit 2001.

Ik heb de wielen van voor naar achter gewisseld en achter kruislings, maar het hobbelen en trillen lijkt alsof het op dezelfde plek blijft.

Ik heb de wielen laten balanceren, dit heeft wel iets geholpen, maar de trilling is er nog steeds vanaf 80-90 km/h.

[Hanz]

Ik heb de wielen van voor naar achter gewisseld en achter kruislings, maar het hobbelen en trillen lijkt alsof het op dezelfde plek blijft.

En welke plek is dit dan? Voor, achter, links, rechts?

[hobie17]

Ik heb de wielen van voor naar achter gewisseld en achter kruislings, maar het hobbelen en trillen lijkt alsof het op dezelfde plek blijft.

En welke plek is dit dan? Voor, achter, links, rechts?

Mijn gevoel zegt dat het van rechtsachter komt. Ik voel geen trillingen in het stuur. Ook niet na banden verleggen van achter naar voor.

[krekwakwol]

Heb je de foto's (bestanden gedownload) al bekeken die ik bij mijn vorige reactie geplaatst heb al bekeken, het lijkt misschien niet zoveel, maar het veroorzaakt zeker gehobbel en trillen tijdens het rijden.

[hobie17]

Heb je de foto's (bestanden gedownload) al bekeken die ik bij mijn vorige reactie geplaatst heb al bekeken, het lijkt misschien niet zoveel, maar het veroorzaakt zeker gehobbel en trillen tijdens het rijden.

Deze heb ik bekeken, heb mijn banden daar op gecontroleerd mbh een winkelhaak en ronddraaien en dat was niet het geval. Dankjewel voor je reactie!