Even Knipperend Acculampje en continu14V

[robinwijsneus]

Vanavond reed ik op de snelweg en begon het acculampje heel even te knipperen (daarna weer uit). Sindsdien blijft de laadspanning van de accu op 14V hangen (afgelezen op het binnendisplay van de camper). Normaal schommelt hij tussen de 12,4 en 14,2V afhankelijk van toerental en hoe vol de accu’s zijn. Nu dus 14V ook als hij stationair draait met koelkast en dimlichten aan. We zijn op vakantie in Frankrijk en slapen vanavond in hotel. Vraag is, moet ik op zoek naar een spanningsregelaar en is die makkelijk te vervangen of gewoon even aankijken?

Alvast dank voor het meedenken.

Groet,
Robin

[Timy]

14v rijdend is op zich niet verkeerd. Maar ook al hij stil staat geeft hij dat aan?

Geloof dat zelfs tot 14.5/14.6 nog prima is als je rijdend bent of aan de paal staat. Wij hebben altijd rond 14.1/14.2 tenzij er veel gebruikers aan zijn (o.a. koelkast, dan 13.8v)

De spanningsregelaar is vrij eenvoudig te wisselen hoor. Zoek/google er maar eens op.

[robinwijsneus]

Dank! 14V is inderdaad nog niet zorgwekkend, het is alleen anders dan anders. Inderdaad alleen als de motor draait, ook als ik stilsta. Ik heb al een keer een gesmolten accu gehad met mijn motorfiets toen de spanningsregelaar het begaf, hoop dat niet met mijn T4 mee te maken. Ga maar eens rondneuzen voor een spanningsregelaar voor de zekerheid. Thnx!

[krekwakwol]

Deze zit achterop de dynamo, het is een combinatie van spanningsregelaar met koolborstels.
Als je dit topic doorleest, staat daar ook een link naar webautocats, hier staat een tekening van de dynamo met spanningsregelaar afgebeeld.
https://weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.p ... orstelbrug

Zo kun je ook de zoekfunctie van het forum gebruiken om onderwerpen op te zoeken.

[robinwijsneus]

Borstels incl. regelaar vervangen en alles is weer als vanouds :-)

[krekwakwol]

Fijn dat het opgelost is en bedankt voor de terugkoppeling.