Rook uit m'n dashboard bij alarmlicht schakelaar.

[Black Diamond]

Hallo.

Vandaag gebruikte ik m'n alarmlichten.
Kwam spontaan rook uit m'n dashboard

Bleek dat het blokje van de alarmlichten aan het roken was.

Kan zoiets spontaan gaan roken?
Of moet ik het ergens in het stroomcircuit gaan zoeken?
En werken de normale knipperlichten dan ook niet meer?

[T4Dick]

Kan zoiets spontaan gaan roken?

Ja, waar stroom door een weerstand loopt ontstaat warmte, P=UxI of P=IxIxR (dus stroom in het kwadraat!)

Bij 4 knipperlampen a 21W is totaal 82W loopt er een stroom van 84/12=7A dus 7x7x?=?W Bij 1 ohm weerstand dus al ongeveer 49W.
(De stroom zal wel iets kleiner worden door de in serie geschakelde weerstand van de schakelaar)

Als de contacten in de schakelaar vies of ingebrand zijn na zoveel jaar dan ontstaat er in de schakelaar dus een weerstand over de contacten. Laat deze toch redelijke stroom er doorheen lopen en het vermogen wordt omgezet in warmte, is dus rook :alarm .

Nieuwe schakelaar is dus de oplossing denk ik, of van de sloop.
Er even vanuitgaande dat het knipperrelais in de zekeringkast zit en de alarmschakelaar in je dashboard.

groet.

[aernout]

goed! ingewikkeld, maar correct verhaal hierboven ....

blokjes leveren wel eens problemen op ... het is het relais voor je RAW.
inderdaad gewoon een ander dr in

[Black Diamond]

Hallo Dick en Aernout

Bedankt voor jullie reacties.
Heel duidelijk.

Daar ben ik in ieder geval mee geholpen.

Maandag maar even een ander blokje halen.
Oude blokje is er al uit
Dit is het blokje

[boomingbus]

koop dan gelijk een bandblusser voor het geval het weer begint te roken

[Black Diamond]

Heb er standaard 1 tje bij me

[Ron---63---]

Heb er standaard 1 tje bij me

Toch geen poederblusser hoop ik John? Dit zijn waardeloze dingen. Een CO2 blusser moet je eigenlijk hebben.

Groet Ron

[Multivan Generation]

spreekt hier de bedrijfsbrandweer ? :klappen

[Ron---63---]

Nou bijna Peter, wij krijgen ook wellus cursusjes bij TATA

[Voordedraad]

Heb precies hetzelfde probleem. Ben daarom aan het zoeken op dit forum. Bij mij blijft het klikken de hele tijd doorgaan. Inmiddels kan ik bij het blokje maar hoe krijg ik dat los zonder iets te vernielen.

T4 Multivan uit 2001

[René]

Als ie constant heel snel blijft klikken met de raw in de rust stand dan heb je ingebrande contacten in je raw hendel, schoonmaken of vervangen is de enigste remedie en ik spreek uit ervaring. bijna 3000km gereden met een constant tikkend relais.

René.