Tik in het blok :(

[Simonhva]

Hallo, ik heb een 1994er T4 1.9D. Heeft inmiddels 282000 km er op zitten en vrijwel probleemloos tot gisteren. Plotseling tijdens het rijden aan het eind van een lange rit (400km) hoor ik een harde tik in het blok. Als de auto gestart word of stationair loopt hoor je het niet, maar als je gas geeft hoor je echt een luide tik uit de kop vandaan. Ook blaast hij behoorlijk uit het olievulgat. Oliepeil is goed, water ook en hij rookt ook niet. Is het een klep? Zuigerveer? verstuiver? Einde verhaal?

Komt iemand dit bekend voor?

Groet Simon

[Pascal-141]

Dus je hoort het getik alleen bij warme motor ?
Komt het getik van onder het blok?
Zo ja, dan vermoed ik het einde van een drijfstang (lagering)

Als het dat is , het carter verwijderen , krukas verwijderen , deze laten slijpen bij de specialist , alles controleren op schade , en nieuwe (overmaat) drijfstanglagers monteren , alles terug monteren , en dan terug rustig inrijden .
Belangrijk is dan ook om meteen de oorzaak te zoeken : meestal is dat ofwel gebrek aan smering , of gewoon slijtage (door veel kilometers)
Best even de oliedruk meter erop en oliedruk controleren.
Een nieuwe oliepomp kan ook nooit kwaad

[Simonhva]

Bedankt voor je reactie Pascal, maar dat is het niet denk ik. Hij heeft echt overdruk in de kop en daar komt het geluid ook vandaan.
Hij heeft het erger bij een warme motor dan wanneer hij koud is. Als ik hem koud start en gewoon laat lopen lijkt er niets aan de hand (misschien moet ik hem zó verkopen :)) Tót je gas geeft dan hoor je hem. Dus ikzelf vermoed een klep maar ik dacht als daar wat krom is of stuk dat je heel even wat meer geluid hoort en dan niets meer......

Gr Simon

[paul710]

Hallo Pascal.
Als je zoals je zegt het geluid uit de kop komt dan kan het ook een klepstoter zijn .
Misschien de klepdeksel eens loshalen en kijken of een van kleppen teveel speling heeft ?

Gr paul

[Pascal-141]

Hallo Pascal.
Als je zoals je zegt het geluid uit de kop komt dan kan het ook een klepstoter zijn .
Misschien de klepdeksel eens loshalen en kijken of een van kleppen teveel speling heeft ?

Gr paul

Inderdaad , dat kan ook .
Mijn uitleg is alleen van toepassing als het geluid ONDER uit het blok komt zoals ik al vermeldde .
Komt het geluid nu van boven , dan moet je richting kleppen , klepstoters , misschien zelfs nokkenas gaan zoeken...

@Simonhva : wat bedoel je met overdruk in de kop ??
Carterdruk is een bekend fenomeen , bij motoren die redelijk veel slijtage vertonen , dan krijg je oliedampen via de carterontluchting . Maar indien je druk constateerd in de kop , kan dat wijzen op een lekke koppakking .

[ron832]

Misschien niet bij jou van toepassing maar toch een mogelijkheid;

Mijn eerste T4 (1.9D) had na ong. 160.000km ook een tik in het blok.
Ik heb er gewoon mee doorgereden tot de motor er met een roffel mee ophield.
Het volgende was er gebeurd en vergeef me als ik het niet met de juiste termen benoem.

In de bovenkant van je cylinder zit een soort metalen plaatje geperst met een opening naar
de zuiger. Hierboven word de diesel ingespoten. Dit plaatje was bij mij losgelaten en heeft
de bovenkant van de zuiger geraakt. Op den duur is het hele plaatje losgekomen en is op de zuiger
terechtgekomen. Gelukkig alleen aan de bovenkant, zodat alleen een nieuwe zuiger en een nieuwe
kop nodig was.
Ik hoop dat dit niet bij jou het geval is maar het is een mogelijkheid.
Succes

[bartt4]

Ik had bij de mijne laats voorkamer van de kop er uit die tikte dus vrolijk tussen de kleppen en zuiger. wat ook mogelijk is dat distributie 1 tand is versprongen krukaspoelie speling. Toevallig stuurbekrachtiging? dan wil met hogere km de poelie wel eens inslijten op de spiebaan. en verspringen tikt er net bij hoge toeren klep tegen zuiger.