Grootste diameter banden onder T5

[Dirk.A.]

Hallo,
na lang surfen eindelijk een forum gevonden voor VW T5
Dus, aangenaam kennis allemaal.

Hopelijk kunnen jullie me helpen of info geven.
Het gaat over een T5 4motion kort type.
Daar ik regelmatig op onverhard moet rijden (lees weiland) had ik gedacht van BF Goodrich AT banden te monteren.
Maat 245/70-16 heb in in gedachte.
Nu,deze band is 30mm breder en 65mm hoger dan de standaart 215/65-16.
De band is dus 32mm hoger gemeten vanaf het center.
Heb ik ruimte genoeg ?
Gaat de band raken?
Iemand ervaring mee?
nu heb ik ook een duitse site gevonden met verhogingkits .
http://www.seikel.de
Iemand hier enige ervaring mee?

Liefst wil de wagen niet verhogen.

Tnx D

[belgacom]

Ik heb er ook banden onder met een grotere diameter, namelijk 225/65/17. Dat is al bijna 7% grotere diameter dan origineel 235/55/17. En de wielkasten zijn er goed mee gevuld. Omgerekend naar 16" zou dat zijn 245/65/16, en jij wil nog groter. Ik denk dat het heel krap gaat worden. De maat die jij wil , 245/70/16 (dat is 10% groter dan het origineel!!) heeft nog eens 3,5% grotere diameter en is bovendien breder. Ben bang dat het niet gaat omdat de band ook al erg breed is. Als je gaat sturen en je raakt een kuil of zo
Maar misschien dat de 4 motion iets meer speling heeft. Dan gaat het wel.
Maar wat nog net wel zou passen is 245/65/16. En het is al flink groot en echt goed in terrein.
Zelf heb ik de open country van Toyo eronder en het is een superband waar je veel kilometers mee doet. (http://www.toyotire-benelux.com/).

[ron philippo]

Hallo Dirk,

De yokohama geolander at 2 in de maat 235/60/16 is de beste keus bij een standaard overbrenging.
De bf goodrich 245-70 gaat problemen met je overbrenging en koppeling geven.
Zeker als je onverhard gaat.
Wil je meer dan zul je een boel centjes naar Peter Seikel moeten brengen.
Maar dan krijg je ook wel wat.
Zelf rij ik in een standaard Seikel, en sta af en toe nog steeds verbaasd waar ik doorheen en uit kom qua slecht terrein.

Gr Ron

[Rico]

@ Ron:

Man, wat heb jij een prachtige auto zo op de foto te zien!! Mooi man! Ik zit zelf voor in de toekomst ook aan een T5 4-motion te denken aangezien we tijdens vakanties nogal eens op onverharde wegen rijden. Ook staan landen als IJsland en Marokko nog op het programma. Wat bedoel jij met standaard-Seikel? Bedoel je de standaard bandenmaat en de verhogingsset van 31 mm?

Groet,

Rico

[Donald4Motion]

Mocht iemand van jullie het weten, ik vind het wel interessant om te weten wat zo'n complete ombouw kost van een 4motion naar een echte 4x4 van seikel

[ron philippo]

Hoi,

Seikel heeft twee uitvoeringen, De standaard en de Extreme.

Standaard houd in:
Verhoogde ophanging ( 30 tot 50 mm afhangkelijk van de auto).
Skidplates (dikke alluminium beplating onder de auto van voor tot achterbumper).
Andere overbrenging in de versnellingsbak, wat de mogelijkheid geeft tot hogere banden en lagere snelheid in het terrein.
Eventueel een cycloonfilter.

De extreme is zoals hierboven maar dan met portaalassen.

De standaard was zo,n 10.000 euro, de extreme , ik dacht zo,n 18.000 euro.

Als je dit van plan bent, koop hem kant en klaar van de fabriek (dan is het door Seikel ingebouwd).
Zoniet, neem een 4Motion met 100% sper en laat het door Seikel inbouwen.
Ik heb het in eerste instantie door de dealer laten doen.
Dat kostte me bijna mijn leven.
Nadat de ophanging er voor de tweede keer op de snelweg onderuit sprong, heb ik de auto naar Seikel gebracht.
Daar bleek dat de dealer enige ,,verbeteringen,, had aangebracht.
(Als M8 bouten vervangen moeten worden door M10 versterkte bouten, dan zal dat vast geen reden hebben, net als die doos verzwaarde onderdelen (Sorry, dat moest ik even kwijt)).
Sindsdiens gaat hij 60.000km probleemloos als een tank.

Gr. Ron

[hendrikus]

Maar hoe zit het met eventuel onderhoud reparatie/garantie van een door Seikel aangepast voertuig?
Ken iemand hier id buurt met een groot loonbedrijf die wat nieuws zoekt, maar die wel eventuel off road kan. Ze hebben nu een aantal Landcruisers V8 diesel, maar zoeken iets erbij.

Kan zo'n Seikel gewoon naar elke dealer voor garantie, of moet je bij problemen terug naar Seikel? Dan is het geen optie meer nl, aangezien die auto's elke dag moeten rijden. Kan me nl voorstellen dat een dealer niet thuis geeft als een ander je auto nogal gemodificeerd heeft.

[ron philippo]

Hallo Hendrikus,

Dat is precies de reden dat ik het door de dealer heb laten inbouwen.
Tegenwoordig schijn je ze ook in Nederland vanaf fabriek te kunnen bestellen.
Seikel schijnt een afdelinkje in de fabriek te hebben waar het ingebouwd wordt.
Veelal voor leger, reddingsdienst, ambulance enz.

Gr.Ron

[ward]

20 inch past met gemak, zie foto

[Donald4Motion]

20 inch past met gemak, zie foto

Dat zijn wel altijd laag profiel banden, en die doen het ronduit slecht op onverhard