pioneer avic hd3 ingebouwd in t4 caravelle

[kurt]

hallo

weekend de avic hd3 ingebouwd met een vriend samen ,daarvoor zoals bij tip&trucs de 2 lucht blazers op geofferd maar nu heb je wel een installatie en navigatie bij wat een verschil met mfd.

maar nu het volgende probleem er zit op de avic geen aan en uit knop maar gewoon via je contactslot aan en uit.
maar nu doet die als je de contact aan doet dan moet je wachten i.v.m je gloeibougies dan start de avic ook op maar zodra ik de contact draai voor de auto te starten valt de avic uit en dan moet die weer helemaal op nieuw opstarten dat vindt ik beetje vreemd ik heb de stroom van de conact op gemeten maar die valt niet weg met de auto starten en +15 opgemeten en die valt ook niet weg tijdens het starten

dus als iemand een idee heeft hoe ik dit kan oplossen is het welkom .




mvg kurt

[keescv]

dat is niet vreemd hoor was bij mijn oude t4 ook en bij mijn opel vivaro ook.

er wordt behoorlijk wat amp gebruikt om de motor te starten ,sterker nog zelfs bij de daihatsu coure 3 pitter van moeders de vrouw valt de radio weg bij het starten

[Multivan Generation]

daar zorgt relais 53 het zogenoemde ontlast relais voor..

Veel zware gebruikers worden tijdelijk via dat relais uitgeschakeld..

[Roger B. (11)61]

grote condensator erop? dat ie de avic op spanning houdt tijdens het starten?

TDI kopen, gloeit niet zo lang voor

[Multivan Generation]

bij een TDI zul je dat ook hebben

[Fred loodrecht]

Ik heb een tweede accu gemonteerd, volgeens mij is dat niet goed iedere x dat opstarten.
Nu blijft ie ook lekker aan bij de pomp of een stop, kinders ook blij wwant de dvd blijft doorgaan.

[Christoffel]

Zoals misschien niet bij iedereen bekent is de radio din stekker bij VW niet standaard .

De +15 ofwel contact en +30 constante spanning zijn omgedraaid.

Bij het aansluiten van je AVIC moet je dus de Rode en de Gele draad van je radio kabelboom even oversteken.

Zoals je het uitlegd lijkt het er namelijk op dat je +30 wegvalt.

succes Chris

[koos 890]

Kurt dit is normaal . Heb ik ook met mijn avic , maar als je een route heb ingepland kom deze vanzelf terug zonder dat de avic opnieuw moet opstarten. De mijn zet ik uit onder de volumeknop zit een andere knop als je deze lang genoeg ingedrukt hou gaat hij uit ??? (Dit is de knop om te switsen van de radio / naar de DVD speler / naar de telefoon /naar de cd speler.

[Roger B. (11)61]

bij een TDI zul je dat ook hebben

Ik bedoel dat de avic dan nog niet opgestart is als ie klaar is met gloeien

[kurt]

ik denk dat ik toch een 2de accu ga plaatsen ,dan kan ik ook me versterkers aan sluiten en ik hoop dat dan de probleem opgelost wordt
maar hoe kan ik hem het beste aansluiten op een 2de accu via me contact of een schakelaar maken waar ik de avic zelf aan en uit kan zetten of toch via me contact aan gestuurd wordt
en waar kan ik zo relais kopen om de 2de accu te aan te sturen


mvg KURT

[Roger B. (11)61]

As je wil dat de avic aan en uit gaat als je de auto op acc zet moet je met een relais de constante spanning van je 2e accu geschakeld maken, alleen moet je dan dus zorgen dat dat relais bekrachtigd blijft (met geschakelde spanning van accu 1) tijdens het starten.

OF je moet alleen tijdens het lopen van de motor willen dat je avic aan is, dan kun je het relais schakelen met je laadstroomcontrole....