Wielbouten muurvast

[Pascal-141]

Aanhaal moment is 16 kg (160 Nm) en ik meen vanaf 2002 (zouden ander type bouten zijn????? 17kg)

Voor een 2002-er is dat 180Nm .

Ik gebruik altijd 200Nm , en heb daar nooit problemen mee .

[Pascal-141]

Een band kon ik er niet vanaf krijgen !!! Ik heb er 3 doppen 19 aan gebroken !!!!

Waren dat kwaliteitsdoppen ? (Van een bekend merk ? ) Of het goedkope spul?

[Oskar 725]

Het is ook niet vanwege het vast roesten van de bouten maar het vast rotten van de velg op de naaf, als er in de velg geen kunststof ring zit en dus de alu velg direct op de naaf met kopervet rot deze zeker vast, voorbeelden te over. Bijna dagelijkse kost, dat we lm-velgen van de auto af moeten slaan omdat ze vastzitten, reinigen en ander soort vet er op en geen problemen meer.
Gewoon praktijk ervaring.

[koos 890]

Oscar , ik gebruik al jaren kopervet maar alleen op de schroefdraad niet te veel en zelfs op de achterkant van m'n remblokken.
Nooit geen problemen gehad.En in mijn aluminium velgen zit een plastic ring .Dit is om het wiel te balanceren anders hangt het wiel op de bouten (is mijn verteld).

[Oskar 725]

Koos,
ik ben niet tegen kopervet, het enige wat ik zeggen wil is : Wees wijs met kopervet, en ik denk dat jij het gewoon goed, en met beleid doet.
Erg lastig als je met een lekke band langs de weg staat en je wiel gaat er niet af. Toch?
En geloof me het komt voor.

[Pascal-141]

Het is ook niet vanwege het vast roesten van de bouten maar het vast rotten van de velg op de naaf, als er in de velg geen kunststof ring zit en dus de alu velg direct op de naaf met kopervet rot deze zeker vast, voorbeelden te over. Bijna dagelijkse kost, dat we lm-velgen van de auto af moeten slaan omdat ze vastzitten, reinigen en ander soort vet er op en geen problemen meer.
Gewoon praktijk ervaring.

Daarin heb je gelijk , maar ik doe ook geen kopervet op de velg , enkel op de bouten.
En tegenwoordig hebben de meeste (aftermarket) alu velgen ook wel een plastic centreerring he.

[Oskar 725]

En ook dat is waar Pascal.

[keescv]

kan je toch ook voor je alu velgen alu -size van loctite kopen ,dit voorkomt vastvreten van alu delen.

[Oskar 725]

Bij voorbeeld, is een goed middel.

[Multivan Generation]

mijn ervaring is, dat de wielbouten wel eens erg vast op de assen kunnen komen te zitten.
Heb dat een keer gehad.
Vanaf die tijd, smeer ik op de draad van de bout net op de eerste 2 gangetjes wat kopervet.
Nooit meer last van gehad.

Mochten ze nu erg vast gerot zijn, probeer dan eens met wat kruipolie via de achterzijde door de as heen te spuiten,
dan bereik je vanaf de achterzijde je wielbouten, want daar zitten ze meestal vastgeroest zo is mijn ervaring.

Verder zet ik ze op 160 Nm vast, met moment sleutel, dan krijg ik ze tenminste nog los langs de snelweg, mocht ik pech hebben. En belangrijker, ze komen nooit los!!

[EdwinBk]

Een band kon ik er niet vanaf krijgen !!! Ik heb er 3 doppen 19 aan gebroken !!!!

Waren dat kwaliteitsdoppen ? (Van een bekend merk ? ) Of het goedkope spul?

Het waren inderdaad geen kwaliteit doppen. MAAR IK GEBRUIKTE DEZE AL -+ 20 JAAR zonder problemen.
Betekend dat ze toch wel vast zaten, ik heb ze trouwens op mijn werk met een middelmaat lucht-tol losgekregen.