T4 Laptop software.

[bleu led light]

Iemand enig idee wat voor software der wordt gebruikt bij een T4.
Om te kijken wat er mis mee is enz. Om problemen op te sporen.

Heb een 2.5 TDI. Hij heeft een dikke 5 ton gereden
En wil wel weten of de problemen zijn.

[Jouke]

Dan moet je VAG-COM hebben.
Je koopt een uitlees stekker op marktplaats geloof ik en de software is een freeware die je kunt downloaden op internet.
Ik heb het vorige week nog gedaan werkt prima.
Uiteraard is het beperkt maar je kunt foutmeldinegn lezen en wissen.

Ik had de stekker nog liggen die heb ik eens een paar jaar geleden van iemand gekregen maar misschien weet iemand anders hier op het forum een linkje naar de juiste stekker, dan wil ik wel het linkje voor de freeware voor je opzoeken.

[GerJol 716]

Gebruik de zoekfunctie en zoek eens het begrip: VagCom, of zoek eens naar auteur: T4Dick

Gerard

[stijnh]

http://www.pagershop.nl/product_info.ph ... cts_id=535

http://www.obdtools.nl/obd/default.asp? ... POcoTMY6Qf

ze worden echt alsmaar goedkoper
ik heb hem van de tweede link maar ze zijn identiek



cool nieuwe smilies

[Multivan Generation]

Jaaaaaahhhh,
nieuwe smilies

[Carlo]

Hoi allemaal,

Bij ons op de zaak sprak ik vandaag met onze monteur over de mogelijkheid zélf zonder veel kosten een laptop aan de auto te kunnen hangen.

Hij was daar toch wat terughoudend over; zonder goede kennis van zaken is het best link met de software te gaan spelen. Als je iets verkeerd doet kan dat verstrekkende gevolgen hebben voor de auto. Misschien een open deur maar een gewaarschuwd mens....

Groet,

Carlo

[Roger B. (11)61]

gewoon je gezond verstand gebruiken, niets wijzigen


daarnaast is de freeware versie van VAG-com met name op de wat linkere onderdelen erg beperkt in zijn mogelijkheden en kun je daar minder mee verprutsen.

Maar met een doppenset en een schroevendraaier kun je ook een boel verkloten aan een auto

als je niet weet wat je doet moet je er vooral niet aan beginnen of rekening houden met kosten om je geklooi te herstellen.

En als ik bij de VW dealer begin over zelf met de computer in de auto in de software duiken roepen ze ook zondermeer dat je dat niet moet doen en dat het link is (ze hebben liever dat je de auto bij hun neer zet)

[stijnh]

tuurlijk zeggen ze dat je er niet mag aankomen
maat ze knoeien al om service intervallen in te stellen

met wat uitlezen ga je zeker niets misdoen
als je begint met waarden anders in te stellen dat is iets anders

[dennisvt4]

gewoon je gezond verstand gebruiken, niets wijzigen


daarnaast is de freeware versie van VAG-com met name op de wat linkere onderdelen erg beperkt in zijn mogelijkheden en kun je daar minder mee verprutsen.

Maar met een doppenset en een schroevendraaier kun je ook een boel verkloten aan een auto

als je niet weet wat je doet moet je er vooral niet aan beginnen of rekening houden met kosten om je geklooi te herstellen.

En als ik bij de VW dealer begin over zelf met de computer in de auto in de software duiken roepen ze ook zondermeer dat je dat niet moet doen en dat het link is (ze hebben liever dat je de auto bij hun neer zet)

ja en 40 euro aftikken !

daar kan je 2 kabels voor bestellen

[ZwedenTransporter]

ik heb hem van de tweede link maar ze zijn identiek

Is die te gebruiken voor zowel een TDi van 1998 en voor een benzine van 1999 ?

Mvg
Nol

[T4Dick]

Hallo,

is te gebruiken voor alle VAG voertuigen benzine en diesel vanaf ongeveer 1992 t/m 2003 mits voorzien van k-lijn diagnose.
Na 2003 zit er op een aantal modellen CAN lijn diagnose echter niet op allemaal.

Oudere typen kunnen een 2 x 2 aansluiting hebben, hier kun je een verloopstekker voor kopen onder de 10 euro.
Deze gaat dan van 16 polig naar 2 stekkers met 2 pennetjes. Dit werkt alleen als je auto ook echt alle 4 contactjes bedraad heeft bij typen met 3 draadjes werkt het niet.

Stekker van nog geen 20 euro met USB of RS232 aansluiting, beide even goed mee te werken.
USB is wat lastiger installeren maar kun je wel op nieuwe laptops gebruiken. Werkt dan met een virtuele COM poort.
Dit wil zeggen dat de USB poort zich gedraagt als een ouderwetse COM poort. Dus niet in de software de USB poort instellen maar eerst in Windows de juiste COM poort zoeken. Deze mag het nr 1t/m 4 hebben, is het nummer hoger dan zelf instellen op een lager nummer aangezien VAG-COM maar poort 1 t/m 4 kan aansturen.

Als je in het linker deel van VAG-COM blijft kan er niets mis gaan (niet naar basic settings wisselen, hiermee kun je bepaalde instellingen dus fout mee inleren, ik denk dan even aan een automaatbak met gaspedaal inleren bijvoorbeeld).
Uitlezen en resetten van foutcodes is zonder gevaar.

groet,

T4Dick.

[ZwedenTransporter]

Dank je wel, ik ga er één bestellen.
De software heb ik al nu alleen daar nog even mee leren om te gaan.

Mvg
Nol

[Banyaga]

Hi,
Ik heb een T4 van '94 minibus 1.9 td, ABL motorcode ,kan ik dat ook gebruiken,en waar moet ik die dan aansluiten op de wagen.
gr
banyaga

[Roger B. (11)61]

je kunt in jouw bus weinig tot niets uitlezen, een 1900(t)d heeft geen motormanagementcomputer, dus die is niet uit te lezen...

eventueel Airbag, ABS en dergelijke mits in je bus aanwezig wel uit te lezen. bij een 96 model dashboard zit de aansluiting rechts naast de tellerunit in de onderste rij knoppen achter het plaatje met die motor erop, weet niet hoe het bij de oudere dashboards zat

[Banyaga]

Bedankt,heb niets van dat alles,nog prettige feestdagen en een Gelukkig 2009
banyaga