Motorgeluid isoleren ?

[ad]

Is dat mogelijk mensen, hij maakt niet meer lawaai dan die van jullie, maar zou
het graag wat stiller willen.\
Kun je de motor dmv isoleren o.i.d. stiller maken.
Wie kent dit, wat zijn de kosten e.d.

Vr gr Ad

[Kobus]

Even de zoekfunctie gebruiken en/of bij tips & trucs kijken!

[vaniac]

Het motorgeluid is heel moeilijk te isoleren. Dit heeft te maken met het pompverstuiverprincipe en de constructie van de carrosserie. Het isoleren van de overige rijgeluiden is een stuk gemakkelijker. Maar dit heeft weer als nadeel dat je dan de motor naar verhouding weer duidelijker hoort. Je zult voor het isoleren je halve auto moeten slopen. Dus, bezint voor ge begint

[ad]

Ben bij noisekiller in ede geweest, hij zegt het geluid met 3 decibel te verminderen.
Lijkt me niet veel, denk er nog over na.

gr Ad

[Danny]

Ben bij noisekiller in ede geweest, hij zegt het geluid met 3 decibel te verminderen.
Lijkt me niet veel, denk er nog over na.

en wat zou dat dan allemaal inhouden qua werk, welke isolatie en waar aanbrengen... en de hamvraag wat kost het???

tx Danny

[appie]

Kijk eens op mijn siteje http://t5.testtechniek.nl

Had me hele bus voorzien van alle mv dempingsdelen, nog beroerd , daarna voorzien van eigen ideeën uit gebroed met mrdBa.
Resultaat 64 dBa bij 120 km/w met weinig tegenwind. Ofwel - 8 dBa

http://www.mijnalbum.nl/Album=C36GAORA

Tja wat kost het, heel veel tijd, en ik denk dat ik er wel 2000 euri in heb gestoken.

[daimen]

ga naar de bouwmarkt koop 5 spuitflessen met purschuim en spuiten maar isoleert geweldig

[EricP]

Appie schreef: Kijk eens op mijn siteje http://t5.testtechniek.nl

Had me hele bus voorzien van alle mv dempingsdelen, nog beroerd , daarna voorzien van eigen ideeën uit gebroed met mrdBa.
Resultaat 64 dBa bij 120 km/w met weinig tegenwind. Ofwel - 8 dBa

http://www.mijnalbum.nl/Album=C36GAORA

Tja wat kost het, heel veel tijd, en ik denk dat ik er wel 2000 euri in heb gestoken.

En die 8dBa verschil was ten opzichte van mijn bus (met Bridgestones banden). Banden schelen al gauw een paar dBa. (Michelin Agiles zijn een stuk stiller dan die Bridgestones en gaan veeeeeeeeeeeeel langer mee.
Maar mijne is nog steeds niet geïsoleerd: Wel is hij na een lange rit veel stiller dan na een paar weken met korte ritjes.

En Nee ik wordt niet dover tijdens een lange rit.

Groet EricP

[SanderS]

Ik vind het motorgeluid van een T5 ook erg tegenvallen. Ik heb een 174 pk Multivan automaat, hij klinkt net als een stofzuiger. Komt ook door de distributieketting, die raast veel meer dan de riem van een T4. Niet dat het geluid erg hard is, maar gewoon geen mooi 5 cylinder geluid zoals de T4.

[Mastodont]

Ik vind het motorgeluid van een T5 ook erg tegenvallen. Ik heb een 174 pk Multivan automaat, hij klinkt net als een stofzuiger. Komt ook door de distributieketting, die raast veel meer dan de riem van een T4. Niet dat het geluid erg hard is, maar gewoon geen mooi 5 cylinder geluid zoals de T4.

Volgens mij geen ketting in de 174Pk motor....

Die van jou wel??? Wil ik wel eens zien!!

Grt Mastodont

[Donald4Motion]

Mijn Multivan is gewoon lekker stil hoor, voor een busje helemaal niet wrong
Het windgeruis is harder dan het motor lawaai op de snelweg.
Mijn ervaring met de 174Pk is dat die onderin lekker rauw klinkt zoals een 5cilinder behoort te klinken.
éénmaal iets toeren (17/1800) vergaat het rauwe en wordt het een soepel klinkende zachtere brom.

Een automaat klinkt altijd wat 'ééntoniger' i.v.m. een handbak, kijk maar naar die amerikanen.
die bléren ook in één toon weg. Misschien dat dat je 'stofzuiger' soort geluid verklaart.

Misschien kan je hier iets mee :yingyang

[maartent5]

Ik vind het motorgeluid van een T5 ook erg tegenvallen. Ik heb een 174 pk Multivan automaat, hij klinkt net als een stofzuiger. Komt ook door de distributieketting, die raast veel meer dan de riem van een T4. Niet dat het geluid erg hard is, maar gewoon geen mooi 5 cylinder geluid zoals de T4.

Volgens mij geen ketting in de 174Pk motor....

Die van jou wel??? Wil ik wel eens zien!!

Grt Mastodont

De R5 TDI heeft een distributieketting en géén riem.
De 1.9 TDI blokken hebben nog een riem.

[Mastodont]

Ik vind het motorgeluid van een T5 ook erg tegenvallen. Ik heb een 174 pk Multivan automaat, hij klinkt net als een stofzuiger. Komt ook door de distributieketting, die raast veel meer dan de riem van een T4. Niet dat het geluid erg hard is, maar gewoon geen mooi 5 cylinder geluid zoals de T4.

Volgens mij geen ketting in de 174Pk motor....

Die van jou wel??? Wil ik wel eens zien!!

Grt Mastodont

De R5 TDI heeft een distributieketting en géén riem.
De 1.9 TDI blokken hebben nog een riem.

Misschien de R5 TDI (renault ???) wel...

Ik heb altijd gedacht dat de distributie van een Transporter TDI 128Kw/174Pk werd aangedreven via tandwielen.
Geen ketting.

Please correct me if I'm wrong.

Grt Mastodont

[Viking64]

Ik zeg tandwielen!!

[maartent5]

Grt Mastodont[/quote]

De R5 TDI heeft een distributieketting en géén riem.
De 1.9 TDI blokken hebben nog een riem.[/quote]


Misschien de R5 TDI (renault ???) wel...

Ik heb altijd gedacht dat de distributie van een Transporter TDI 128Kw/174Pk werd aangedreven via tandwielen.
Geen ketting.

Please correct me if I'm wrong.

Grt Mastodont[/quote]


Yep het zijn idd tandwielen, maareuh... het 130/174pk blok = R5 TDI.....