KLIK/TIK vooraan links die afneemt met de tijd

[dio5]

Ik vroeg me af wat de klik/tik zou kunnen zijn die ik hoor als mijn T5 (1.9 TDI) stilstaat.

Ik slaap soms in mijn laadruimte, en als het stil is snachts is dit soms zeer storend - het 'waterdruppel' effect.

Het vreemde is dat de tijd tussen 2 'kliks' ongeveer gelijkmatig toeneemt naarmate hij langer stilstaat, terwijl het volume van de klik hetzelfde blijft.

BV: 2 uur gereden, om 20.30 stilgezet - dan zit er rond 12u snachts bv 6 seconden tussen 2 klikjes, rond 6u al 14 seconden.
De dag erna - ongeveer 34 uur later - zit er al 37 seconden tussen.

Enig idee wat dit is? Het komt van vooraan links - achteraan het dashboard of zo... Ik denk aan een soort timer?

In ieder geval de eerste avond om stapelzot van te worden als je er begint naar te luisteren :)

[Henk250]

Volgens mij meet je can-bus,,management,oid de energie steeds.
Dit zou het kunnen zijn,als ik het zo lees?

[dio5]

Zit iets in.

Enig idee of ik hier wat aan kan doen? Echt mega-irritant :)

Geen California-bezitters die hier last van hebben? Of is dit daar beter geïsoleerd of zo?

(Of zijn mijn oren wat hypergevoelig :) )

[Henk250]

Ik zou eens proberen de accu los te koppelen,en dan luisteren.

Als het dat is:
Mogelijk hangt de boosdoener ergens tegen en geeft ie het geluid door.
Isoleren van het ding,relais,whatever??


Succes.

[Gerard 136]

In mijn Cali hoor ik wel eens een relais, maar dat is maar zelden.

Ik kan me slecht voorstellen dat het in jou geval een relais is dat je hoort, tenzij er iets totaal niet in orde is. Als het een relais is kun je misschien als test wat zekeringen verwijderen, of de spanning op diverse plaatsen meten tijdens het tikken met een gevoelige digitale voltmeter.

Omdat de kliks beginnen na het afzetten van de motor, en de tijd tussen de kliks regelmatig toeneemt, denk ik meer aan een afkoelingsverschijnsel, zoals de pijpen van de centrale verwarming thuis als die afkoelen en steeds een stukje verspringen in hun beugels.

Maar dan is het wel iets dat bijzonder traag afkoelt... (en dus waarschijnlijk geisoleerd is). Je zou eens kunnen luisteren onder de motorkap of onder de auto. Je kunt ook even de motor starten voor een paar minuten, en luisteren of de tijd tussen de tikken direct afneemt. Tenslotte kan het ook iets zijn dat op een andere manier verwarmd wordt, zoals je koelvloeistof kachel (maar dan heb je er in de zomer boven 10 graden geen last van!) of een voorschakelweerstand, je kachel radiateur (zet de kachel eens koud) o.i.d.

Succes met je zoektocht! (je zult het nodig hebben.... )

[dio5]

Ik denk niet dat het te maken heeft met afkoeling, want dan zou volgens mij ook het volume van de klik mettertijd moeten afnemen, niet? En dit zou toch nooit de 2de nacht nog hoorbaar zijn?

Het is inderdaad niet evident om te testen, want overdag hoor je dit niet daar het omgevingslawaai luider is dan de 'klik'

[harry t5 191]

Dit is anders wel een vraag die in de t4 rubriek hoort!
Misschien dat daar dan ook op gereageerd zal worden?

[harry t5 191]

Sorry,dubbele posting van mij is overbodig!

[dio5]

Euhm, gaat wel degelijk over een T5... profiel nog niet aangepast...

[doka Rick]

Misschien een domme vraag: Heeft je auto een standkachel? dan kan het wel eens zijn dat het opvoerpompje de druk in de leiding verliest en deze probeert weer op druk te brengen.

Misschien een mogelijkheid?

Groeten RIck

[Gerard 136]

Ik denk niet dat het te maken heeft met afkoeling, want dan zou volgens mij ook het volume van de klik mettertijd moeten afnemen, niet? En dit zou toch nooit de 2de nacht nog hoorbaar zijn?

De klik blijft in het geval van afkoeling even luid, maar dat het zolang duurt is inderdaad vreemd. Toch verklaart afkoeling wel de toenemende tijd tussen de klikken, en een relais niet. En het verklaart ook dat het begint als de motor gedraaid heeft. Slaap je trouwens in de laadruimte met een dubbele cabine? Dan moet de klik wel luid zijn als het een relais is, of het geluid moet worden doorgegeven via de carosserie. Toch maar eens goed gaan luisteren/voelen waar het precies vandaan komt?

[dio5]

Nee is geen dubbele cabine, open laadruimte.

Het komt van vlak achter de tellers ergens, of daar in de buurt onder de motorkap.

Ga één dezer dagen eens nader onderzoeken.

Auto heeft ook geen standkachel.

[Viking64]

Misschien drukverlies in je rembekrachtiger/abs unit??
Die zit volgens mij in de omgeving die jij omschrijft......

[Henk250]

Hoe staat het hier mee??

[dio5]

Nog niet veel verder :)

Heb er vorig weekend nog in geslapen en jawel de tik weer gehoord. Toen ik smorgens verder wou onderzoeken kreeg ik motorkap niet open?! Bij T4 ging dit gewoon vlot open bij trekken aan de hendel - lijkt bij de T5 wat moeilijk te gaan???? Na 20 keer trekken het er maar bij gelaten. 4u later kreeg ik hem dan wel weer open... raar systeem.

In ieder geval moet volgende week langs garage voor de Airco die al niet werkt, dus ik hoop dat ze me daar kunnen zeggen wat het is.