bij deze wil ik mij en me t4 ff voorstelle mijn bijnaam heb ik niet voor niets..(tommysyncro)
ik rij een t4 syncro van 2002/ 2.5l 150pk lange uitvoering (zonder zij ramen) schuifdeuren aan beide kanten en enkelkabine met orgineel stalen kopschot 3 zitter en volledig electrisch pakket.incl standkachel/ heb mijn interieur ook al einge-mate aangepakt door bijde kanten deurbakken te monteeren met hierin 16cm compo-setjes van rockford- en waar normaal een bak zit voor een flessen enz.. zit nu een 30 cm woofer ook van rockford.. acter de stoellen zit een 400.4 power amp vam rockford en 1.5 farad powerkap weggewerkt.. dit alles is in 3 kleurig ALCANTARA en ook met prent,verwerkt en er is nog meer..heb ook een zonne scherm geplaatst.. een engelse bestuurdes spiegel en paar dikke 18 inch AEZ velgen (met goede laad-index) specialaal uit-laat systeem
en de lijst word idere x weer ff bij gewerk.
toekomst planne..body-kitje..andere kleur (is al bekend, berwick bronze van austin martin).. en tuning naar 200 pk.. enz enz..
Welkom op
Lekker fris kleurtje heb je erop!
interieur ziet er ook erg gezellig uit
Die windvanger op de voorkant van het dak vind ik weer iets minder :yingyang
Anyway, nice ride
ben benieuwd hoe dat Berwick Bronze uitkomt op een T4 stukken beter dan gewoon zwart
eeerlijk gezegt had de bus deze week inde kabine hoore testaan,, ma door de loop van omstandig heden helaas niet zo..
hoop dat hij inde loop van aankomend jaar in de kleur staat.. hier alvast een voorproefje op de astin..
Lekker fris kleurtje inderdaad :)
Ik wist niet dat ze de 150pk versie ook in synchro hadden uitgebracht... zo zullen er wel niet te veel van rondrijden :)
Wekom bij de clup
Ziet er goed uit, heel apart kleurtje.
Ik hoop dat je hem een keertje laat zien op een meeting.
10 Januari is er eentje niet te ver bij je uit je buurt,
vlakbij Deventer, de nieuwjaarsmeeting. viewtopic.php?f=9&t=24217#p143923" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze is zeker de moeite waard, en heel gezellig.
T4 2.8 VR6 LWB
Het leven is een feest,maar je moet zelf de slingers ophangen.
150pk is er niet in de synchro
Zal wel een AXL motor zijn, die heeft dezelfde kenmerken als een 150pk, alleen net iets anders.
Welke maat velgens (standaard) zitten er onder?
Neemt niet weg dat je een knappe bus hebt. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
ja klopt inder daat is een AXL.. het eenige verschil is dat er verstuivers van een ACV in zitte.. dus hebbe ze hem nu naar 148 pk kunne chippe.dus zegma orgineel 111kw..
en binne kort kome er andere verstuivers in ..customs weet nie welk merk en een chip op maat en dan kunne ze hem over de 200pk krijge op de rollen bank.. dus ben zelf ook beniewd..
stukken beter dan gewoon zwart 
