krakend veerpootlager

[Harry4motion]

Beste Allemaal,
Ik heb last van een krakend veerpootlager. Het is alleen als ik zacht rijd en veel stuur, bijvoorbeeld tijdens inparkeren.
Kan dit kwaad? Het is al een keer doorgesmeerd, en was toen ongeveer 1 week weg.

[tvanhoek]

bij mijn bus hebben ze dit al 2x vervangen , dan blijft het een tijdje weg maar het komt weer terug
mijn bus is van 2008

Ze zeggen dat het geen kwaad kan , maar ik laat het trouwens weer gewoon vervangen
zover ik het begrepen heb is er een nieuw type lager maar deze staat in bo

[Sjweeswurmke]

die van mij worden as vrijdag vervangen bus is van 09 met 28k op de teller.

[raymondo]

die van mij is van juli 2010 en word volgende week vervangen.. was na 3000 km al kapot.. beide kanten..

[Harry4motion]

Lekker dan, koop je een nieuwe bus, zitten de oude kinderziektes er nog in

[alfagek]

kan daardoor ook 1 wiel schever komen te staan en slijtage aan de binnen zijde van de band ontstaan ?

Gr,
Bob

[Harry4motion]

Daar ben ik ook wel benieuwd naar, want dan moet ik hem heel gauw laten maken!

[Sjweeswurmke]

zo de lagers zijn vervangen.
Wat ik me alleen afvroeg is of de bys niet weer uitgelijnd moet worden. De veerpoten zijn er toch onderuit geweest ?

[heemskerk]

zo de lagers zijn vervangen.
Wat ik me alleen afvroeg is of de bys niet weer uitgelijnd moet worden. De veerpoten zijn er toch onderuit geweest ?

Lijkt mij ook, ik heb na het laten verlagen 'm ook weer laten uitlijnen. Wel is het zo dat door het verlagen er een andere definitieve wielstand wordt bewerkstelligt wat bij het vervangen van zo'n veerpootlager natuurlijk niet het geval is. Mogelijk kan men door exact aftekenen het weer in de originele stand terugzetten. Toch zou ik 'm laten uitlijnen, een T5 is zeer gevoelig in de stuurinrichting, lees alle topics maar over die onderwerpen, waaronder problemen met naar rechts trekken, scheef afslijtende banden en trillingen die er moelijk uit te halen zijn en onbalans in de aandrijfassen die vaak stuk gaan.

[Hobbyist]

Ik heb de indruk dat ik ook last krijg van kraken aan de veerpoot.

Iemand enig idee welke kost dit is als je het laat doen ?

Mvg Luc

[TsX]

ik ga binnenkort een setje halen voor een verlagingsset.
dan laat ik de prijs weten.

ivm uitlijning, volgens mij kan je de T5 niet volledig uitlijnen.
de fusee's lijken vast te zitten over de veerpoot,
dus niet zo met 2 schroeven zoals gewone MacPherson veerpoten.

ff foto:
gewone veerpoten. onderaan bout je de fusee tegen.


de veerpoten vd T5 zijn vergelijkbaar met de onderste foto:
onderaan zitten geen montagegaten. de fusee schuift over de poot en klem je dan vast.


ofdat ze regelbaar zijn weet ik nog niet 100%, binnenkort wel.
ps. je sturing is wel altijd regelbaar, dit doe je met de fuseekogels!

[Harry4motion]

mooie tekening,

Welk nummer is nu de veerpootlager, ik denk 3, of anders misschien 5

[raymondo]

gisteren na 1,5 week me bus opgehaald... Volgens monteur Vw zijn de veerschotel lagers niet kapot..... Geluiden komen omdat de bus is verlaagd... En 20 inch velgen heeft.... dus ze erkennen een vreemd geluid te horen.. Vooral als met ingetrapte rem het stuur word gedraait (volgens de monteur) maar zijn niet veerschotel lagers maar de 20 velgen met 245 banden... standaard hebben ze 235 banden.. maar...... volgens mij maken banden en velgen geen geluid..... alleen de delen waar je wiel aan bevestigd is....

dus weer een nieuwe discussie.... 1 november gaat de bus naar spuiterij voor licht achter schade en nieuwe grill.. laat ik ze daar nog eens kijken... ons eigen onderhoud bedrijf voor de andere 11 auto´s had namelijk die kapotte veerschotel lagers geconstatteerd..

Toen de bus op de brug stond en de voorwielen loshingen was er een speling van bijna 1 cm te zien tussen de veerschotel en die stang die er doorheen loopt waar die moer op zit..( was ik zelf bij) volgens monteur van VW is deze speling normaal en geeft niet een geluid dat je hoort....

word vervolgd ....

[TsX]

mooie tekening,

Welk nummer is nu de veerpootlager, ik denk 3, of anders misschien 5

die tekening is maar vergelijkbaar zei ik. de T5 heeft blijkbaar nog een andere opbouw.
heb de tekening bij VW gezien, had ze beter mee genomen.

de lager zit blijkbaar net boven op de veer, ipv bovenaan op de hele montage.
ook raar is dat deze dan de grote diameter vd veer heeft, echt raar (op tekening).
morgen zou ik ze in het echt kunnen bekijken, zal wat foto'tje maken.

volgens die magazijnier zijn er ook 2 soorten van veerpoten.
diegene die ik zei zonder montagegaten maar ook zoals de gewone veerpoten op foto.

[TsX]

Ik heb de indruk dat ik ook last krijg van kraken aan de veerpoot.

Iemand enig idee welke kost dit is als je het laat doen ?

Mvg Luc

prijs van 1 lager (in België) : 12.16 euro, wel nog btw bij te tellen.
peanuts dus in vergelijking met de werkuren wat er in kruipt...