kosten brandstofpomp revisie

[kempkens]

naar wat nu blijkt moet mijn brandstofpomp geresiseerd worden
hij zou valse lucht zuigen gaat om een t4 uit 1995 een 1.9 diesel zonder turbo.
heeft iemand enig idee wat dit ongeveer zal gaan kosten
ik had voor zover begrepen dat je een pakkingset kan krijgen maar ook
een compleet plaatje voor onder de gasschuif.

groet jeroen

[Roger B. (11)61]

ik denk dat dat geen revisie is, maar een dichting vervangen, naar ik begrepen heb is dat bij de 1.9 best te doen zonder de pomp van het blok te halen....... zal dus best meevallen kwa kosten (BartT4 heeft er ervaring mee, en enkele anderen hier op het forum ook)

Eeen revisie (dus helemaal uit elkaar alles reinigen, alles nameten en nabewerken en waar nodig nieuwe onderdelen, na montage alles afstellen en inregelen) kost ergens tussen de 900 en 2000 euro denk ik, afhankelijk van wat voor pomp, waar je gaat en wat er allemaal stuk is

[bartt4]

als de pomp lekt rond het gashevel asje, volstaat eeb pakkingsetje met plaatje kost bij zelf doen nog geen 100 eurie's.
Voledige pomp revisie kost al snel 500 tot 750 eurie's.
Maar wat van probleem heeft de bus? bij lang stilstaan slecht starten?????
Zoja dan verdenk ik eerder de leidingen tussen de pomp en brandstof filter.
Pomp 1.9 lekt niet zo maar inwendig of tja over de 4ton km mischien.
asje lek komt vaak voor en lekke leidingen die je bijna niet ziet. Maar je ziet dan wel lucht in je toevoer leiding zitten bij het starten.

[kempkens]

hij start inderdaad erg slecht bij lang staan
al erg veel vervangen en nu blijft eigenlijk alleen de pomp over
het word dan inderdaad alleen de dichtingen er zit
behoorlijk speling op het asje en had begrepen dat dat niet geheel
de bedoeling was vandaar.

[Ruudje DK]

Hallo,

Bij VPC motorsport kan je zo een pakkingset (6 euro) gaan halen of laten opsturen (7 euro).
http://www.vpcautosport.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb vorige week mijn dieselpomp uit elkaar gedaan.
Hij lekte, ben 2 dichtingen gaan halen hier bij mij in de buurt en dit koste mij 8 euro.
Een o-ring voor het asje van de gashendel en een dichting voor het pompdeksel.
Je bent er wel eventjes met bezig omdat je de radiator er uit moet halen om plaats te hebben voor aan de pomp te kunnen werken.

Als je het uit elkaar haalt wel kijken naar de positie van de gashendel t.o.v. het asje.
Op het asje staat een streepje en op de gashendel staan 5 streepjes, wel eerst de rondel er af doen.
Bij een 1.9d pomp staat het streepje van de gashendel op het derde streepje.

Deksel er afhalen maar wel op het veertje letten dat er vanbinnen insteekt.
Hieronder vind je de link hoe je alles moet doen, met foto's.
Is wel van een Golf 3 maar is dezelfde pomp.
http://www.uwereimann.de/poel/esp-deckel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Rudi

[emil]

hoi
ik had een 1.9 golf (geen sdi) ik denk dat het dezelfde motoren zijn
en daar had ik ook dat asje lek na een beetje rond gevraagt te hebben heb ik toen besloten
om het te laten doen , ik ben zelf vrachtwagen monteur en niet bang aangelegd , maar als je
het niet goed in elkaar zet zoals dat veertje vergeten of wat anders dan kan de motor op hol slaan
en dan kun je met een beetje pech de hele motor weg gooien
het is erg lang geleden maar bij een bosch revisie bedrijf was het iets van 100 euro incl alles
voor dat geld wou ik toen geen risico lopen want volgens mijn moet je bij dit klusje echt precies
weten wat je doet
emil

[ppppieter]

dank voor jullie links.
ik heb mijn brandstofpomp (t4 1.9 td 1996) gereviseerd.
lekte een beetje bij de gashendel-as; zag luchtbellen in de transparate dieselleiding.
nieuwe gashendel as en bus met o-ring en nieuwe pakking voor het deksel. (€ 50 bij Spaarnestad revisie)
3,5 uur sleutelen en klaar.

wat ben ik weer blij met weetjewel en het internet.

fijne dag allen.