Verbruik

[Harry 341]

Sinds een dikke week weer thuis na 4600 km en 4 weken Frankrijk...gemiddeld 1/14 met 102 pk....wat een verschil met die rooie!!
Niks ten nadele van mijn ouwe busje....Maar wat gaat dit omhoog!?! Heb wat foto's...toen en nu.....

[harry t5 191]

fotoshop?

Netjes,dat verbruik Harry!

[Harry 341]

Geen fotoshop hoor!!
Gewoon dezelfde route...
grtz.harry

[Erik-368]

Hoi Harry,

Goede vakantie gehad?
Je kan die foto's ook naast elkaar zetten
met zoek de verschillen

[pluuke]

Mooi verbruik !
Het zal in de Ardèche zijn....
Niet het "defilé de Ruoms", maar welke dan...

[Harry 341]

Patrick,is wel vlakbij Ruoms....Vallei 'd Ibie....
grtz.Harry

[Joris 407]

Mooi verbruik inderdaad. Ik ben benieuwd wat onze camper gaat verbruiken op de grote weg met de vakantie in september. Voorlopig rijdt ie ruim 1:13 (ook een 2.5 TDI), maar ja het apparaat weegt ook bijna 2200 kg.

[vw_camper]

Met mijn vorige 1.9l geen turbo reed ik gemiddeld 1:14, grote weg en stad. Met mijn 2.5 TDI rij ik weer 1:14.

[rick_k]

Onze 2.4 diesel lange wielbasis reed ongeveer van 1:6 op de snelweg tot 1:10 bij rustig aan.

Zuiniger dan 1:10 ging dat ding echt niet.

Mijn 2.5 TDI korte wielbasis loopt ongeveer 1:13.
Ik rij dan ook niet volgens het nieuwe rijden, wel volgens het trap-eens-in-met-je-konijnehok-methode.

mvg Rick

[pluuke]

Patrick,is wel vlakbij Ruoms....Vallei 'd Ibie....
grtz.Harry

Blijft een schitterend stukje Frankrijk...
Heb al eens gestaan pal onder de Pont d'Arc, op camping du Pont d'Arc (20 jaar geleden, toen was het nog redelijk rustig daar) In Pradons op Les Coudoulettes (net een beetje buiten de drukte, fijne camping) net buiten Ruoms op la Plaine (in het voorjaar, 33° en het zwembad voor ons alleen :-) op Soleil Vivarais net over de brug richting Sampzon (1 nachtje maar).
In het hoogseizoen ga ik er niet meer heen, mij te druk !

Dit jaar eerst een week Bretagne, vlakbij Carnac, daarna zien we verder !

[Jurgen VH]

Zelfde verbruik als de meesten hier ! 1:13 met een 2,5 TDI 102pk, ik sta er eigelijk wel versteld van hoe zuinig de T4 wel is

[frank884]

Ben nu in Polen
906 kilometer met 65 liter (1:13.9)
102 pk kwb

wel niet boven de 3000 rpm gereden (130 km/h)
jammer dat die geen 6 e versnelling heeft dan was die een stuk zuiniger
als je 130 kunt rijden met 2000 rpm
die motor kan dat gemakkelijk aan, want het max koppel ligt ergens bij 1600 rpm
vanaf daar begint die flink te trekken.

[Jurgen VH]

Ben nu in Polen
906 kilometer met 65 liter (1:13.9)
102 pk kwb

wel niet boven de 3000 rpm gereden (130 km/h)
jammer dat die geen 6 e versnelling heeft dan was die een stuk zuiniger
als je 130 kunt rijden met 2000 rpm die motor kan dat gemakkelijk aan, want het max koppel ligt ergens bij 1600 rpm
vanaf daar begint die flink te trekken.

heb ik ook al aan gedacht wat als ze een 6de versnelling zouden hebben dan konden we 160kmh rijden aan 1:13

[koos 890]

Als ik constant 2600 rpm ( 115 km/h ) rijd gebruikt de bus 1 : 12.8 en zogauw bij de 3000 rpm ( 135 km/h) kom rijd hij 1 : 11.4
het is een gechipte 88 pk-er (nu +/- 120 pk )

[frank884]

Als ik constant 2600 rpm ( 115 km/h ) rijd gebruikt de bus 1 : 12.8 en zogauw bij de 3000 rpm ( 135 km/h) kom rijd hij 1 : 11.4
het is een gechipte 88 pk-er (nu +/- 120 pk )

de mijne is niet gechipt hij is gewoon origineel is wel een 102 pk versie (mischien zijn daar ook de versnellingsbak verhoudingen iets anders als bij de 88 pk)
alleen de Kat is geen obstakel meer in de uitlaat en ik zet hem wel zoveel mogelijk op de CC

maar het ligt er ook aan als ik Naar Polen rijdt gebruikt die meestal minder dan wanneer ik terug rijdt
en dat heeft met de wind te maken bij zo.n hoge wagen als een T4 is er een behoorlijke luchtverplaatsing
naar polen is meestal met de wind mee -----------naar het oosten en terug is westelijk en vaak wind-in
verder zitten er smalle banden op (195/15 R 15 C 102/104 LI) dat is ook zuiniger als bredere