Is chiptunen een verbetering voor mijn T4 campertje?

[Sjadema]

Ik heb een T 4 Camper. Het vermogen is 75 KW en op zich ben ik daar tevreden mee. Alleen als het erg bergopwaarts gaat, vooral na de bocht, dan zou je willen dat hij de turbo wat eerder pakt. Als ik hem laat chiptunen verbetert dat dan echt ? Wie heeft ervaring??
Dank alvast. Sjadema.

[René]

Een goede tuner kan chippen op maat, dus bij een "lager" toerental meer trekkracht.
Zo kan de auto beter presteren op de door jouw gewenste momenten.

René

[Ron---63---]

Of mss is je luchtmassameter aan vervanging toe?

[Dirk/970]

Kat leeg maken, komt de turbo al eerder in.

[Multivan Generation]

Ik heb een T 4 Camper. Het vermogen is 75 KW en op zich ben ik daar tevreden mee. Alleen als het erg bergopwaarts gaat, vooral na de bocht, dan zou je willen dat hij de turbo wat eerder pakt. Als ik hem laat chiptunen verbetert dat dan echt ? Wie heeft ervaring??
Dank alvast. Sjadema.

Welkom op weetjewel.
Met chiptuning kun je de karakteristiek van de motor aanpassen.
Ook uw wens om de turbo iets eerder in te laten komen kan hiermee voor een deel gerealiseerd worden.

Hardware matig is het mogelijk om de katalysator leeg te maken,
hierdoor pakt de turbo ongeveer 300 rpm eerder op.
Dat kan net het verschil maken waar je naar op zoek bent,
en kan met een beetje zelf sleutelen al een flink stuk helpen.

Ik kan me voorstellen dat men hiernaar op zoek is, met een wat zwaardere camper.
Dat scheelt toch een paar 100 kilogram met een andere bus.

Heeft u nog meer vragen ---> gewoon stellen hoor.

( zie bijvoorbeeld ook eens dit artikel: klik)

[jos_br]

Bij de 102pk versie (ACV) is een redelijk grote wastegate turbo gebruikt die niet echt snel op kan spoelen. Ook met tuning is niet te verhelpen dat de turbo eerder opspoelt zonder een gigahoop roet te gaan produceren, karakter van deze motor zeg maar.

Jos.

[Banning]

3 weken geleden mijn VW campertje 1999 - T4 2,5 dti 88 pk laten chiptunen bij een vakman. (Veel kaf onder het koren)
Wat een verschil!! Fantastisch wat loopt dat nu prachtig. Je voelt het direct. Trekt vanaf 2000 toeren veel beter.
Inhalen op autoweg is nu een peulenschil.
Van 88 pk nu naar ca. 115 PK gechiptuned. Met dezelfde rijstijl ook nog iets zuiniger. Maar nu niet als een gek gaan rijden.
Werkelijk aan te bevelen. Kosten ca. € 300,00.
Gerard

[Jefta]

Mijn ervaring is dat je met chiptunen inderdaad veel makkelijker rijdt in de bergen. Heb met de mijne nooit enige moeite gehad om (steile) bergen op te gaan, hoefde zelfs zeer weinig terug te schakelen. Raad het zeer zeker aan !!

[Icebox]

Ik zit er al een tijdje aan te denken en word steeds enthousiaster! Is het ook mogelijk met een auto van 1993?

[Pascal-141]

Ik zit er al een tijdje aan te denken en word steeds enthousiaster! Is het ook mogelijk met een auto van 1993?

Nee .
De 1.9 en 2.4d zijn klassiekers onder de diesels , dus geen elektronische aansturing . En dat wil dus ook zeggen dat je geen chiptuning kan hebben .
De 1.9TD kan wel makkelijk "getuned" worden , van de standaard 68PK naar bvb 85-90pk , dan heb je trekkracht genoeg . Bij de 2.4D valt er weinig extra vermogen te halen , tenzij je er een turbo van een 2.5TDI wil opzetten . Dan ga je vlot richting 100pk .

[Icebox]

Dankje voor je reactie.
Hoe wijs is het om er een turbo van een 2.5TDI op te zetten? En niet geheel onbelangrijk: hoe prijzig?