bout subframe boven schokdemper afgebroken

[wilfriedus]

Beste weetjewellers,

De bout boven de schokdemper rechts voor van het subframe is afgebroken. De bout zit van boven naar onder. Mijn auto staat nu in een garage (voor alle merken) maar ze zeiden mij dat ze niet wisten of ze er bij konden komen. Weet iemand hoe je bij deze bout kan komen? Dus je vanaf boven bij die bout komt? Het is zeg maar de bevestiging van de schokdemper aan het subframe. anders moeten ze hem uitboren vanaf onderen, dan proberen een schroefdraad aan te brengen en dan een bout vanaf onderen plaatsen..maar zo hoort het niet..

Mijn auto is een T4 TDI van jan. 99.


Groeten,
Wilfriedus

[Pascal-141]

edit : ik heb thuis nog een T4 staan waarvan het chassis opengeslepen is , ik kan daar eens een foto van nemen zodat je de bevestiging van de bouten IN de chassisbalk kan zien . Dan heb je er een beter zicht op , ivm de reparatie

[Multivan Generation]

bedoel je bij het linker pijltje?



Die zit vanaf boven door het subframe..

[Pascal-141]

foto van een opgeslepen chassisbalk , onderaan in de balk zie je de "moer" met versteviging.
Om nu de afgebroken bout van bovenaf te gaan bereiken , moet je bijna 15-20cm diep in het chassis (van bovenaf) gaan boren/tappen , en bovendien boven ook nog een gat boren , dat gaat dus niet lukken .

Beste is vanaf onderaan te werken .

[repelsteeltje]

is hij vlak afgebroken of steekt er nog een paar mm bout uit....

zo ja, dan doe je het volgende, neem een moer en zet die op het restje bout, pak een mig lasmachine, flink power er op, en las de moer dicht. het draadstukje in de chassibalk wordt nu bloedheet en vastgelast aan de moer. af laten koelen en met een beetje geluk draai je de boel zo uit elkaar.

daarna even een tap door het gat, nieuwe bout er in (is bij mijn weten een 10.9 kwaliteitbout dus laat die van de gamma ffe links liggen, eventueel bij de dealer halen)

Gaat dit niet, dan zou ik hem netjes uitboren, goed in het midden centeren, netjes recht een boor van 3 mm er door, en dan steeds een paar mm groter totdat je ergens de draad raakt. meestal kan je de rest er dan wel uit rommelen.

succes.

[sgsdebruijn]

Echt een kl@te probleem, succes ermee optie hierboven klinkt aardig

[gert99]

kan wellicht zoals hierboven vermeld staat met als aanvulling gebruik van een linkse tapdraad, deze in het geboorde gat draaien, dan wil het overgebleven stuk er meestal wel uitkomen, hen het een keer gehad met een bout van een cilinderkop, is ook gelukt.....

grtz. gert