ABS sensor doorverbinden??

[T4beach]

Ik kwam er vandaag achter dat de 2 draden van de ABS stekker Rechts achter zijn doorverbonden. Het lampje op het dashboard heb ik nog nooit zien branden. Voordat ik nu van alles ga vervangen, waarom zou dit gedaan zijn? Zijn er wjwellers die hier ervaring mee hebben? Het betreft overigens een 111kw uit 2001.

[Harry 341]

Al eens met deze bus voor de apk geweest?
Grt.Harry

[T4beach]

Nee nog niet. Heb em nog geen jaar. Maar goed, dat maakt voor de APK ook niet uit, als er geen lampje brand dan is dat geen afkeur.

[Olaf]

Volgens mij moet een ABS systeem indien gemonteerd , ook deugdelijk werken. Ziet de APK keurmeester dat er een sensor doorverbonden is of ontbreekt, mag hij de bus afkeuren. Is het controlelampje wel aanwezig, en niet verwijderd ?'

Groeten, Olaf

[T4beach]

Voordat we nu een APK discussie krijgen. Dit was niet mijn vraag....

[Harry 341]

Defecte abs sensor omzeilen......

[T4beach]

Dat ligt wel voor de hand, maar is het zo ingewikkeld een sensor te vervangen?

[Harry 341]

Die kunnen erg vast zitten en afbreken....en als je bus dan toch verkocht gaat worden.....(vorige eigenaar)
Is het een synchro?

[T4beach]

Nee geen synchro. Waar moet ik op letten bij vervangen? Zag dat een sensor rond de 15 euro kost in D.

[Harry 341]

Zit met een klein pestboutje vast/geborgd...voorzichtig en met beleid lossen...sensor zelf kan ook behoorlijk vastzitten in het aslichaam...
en ik zou toch even bij de dealer naar de prijs vragen..sommige dingen vallen mee...
Grt Harry

[Harry62]

Rechts achter en links voor zitten de draden voor remblok slijtindicatie.
Ik denk dat bij meer T4's deze zijn doorverbonden.

Haal ze los om te testen en en kijk of je lampje van de slijt indicator gaat branden en
volgens mij hoor je bij opstarten ook drie pieptoontjes.

[Harry 341]

Nee nog niet. Heb em nog geen jaar. Maar goed, dat maakt voor de APK ook niet uit, als er geen lampje brand dan is dat geen afkeur.

ABS lampje moet branden bij contact aan zetten en uitgaan na motor starten....APK eis.

[T4beach]

Links achter waren de draden van remblok slijtage al door geknipt en door verbonden. De Abs is doorverbonden bij een stekker tegen de kokerbalk rechts achter. Ik zal er nog eens goed naar kijken als ie weer op een brug staat.
Lampje gaat idd aan bij contact aan zetten en daarna ook keurig weer uit.
Misschien stomme vraag maar werkt Abs wel op 3 wielen als er 1 sensor is doorverbonden? Ik neem aan dat hij dat wiel dan niet ziet alszijnde blokkerend...? Of gaat dan alle remdruk naar dat ene wiel toe?

[Harry62]

ABS sensoren kun je niet doorverbinden. Ze werken met variabelen.
Vergelijk het met je fiets dynamo, hoe sneller het rad draait hoe hoger de variabele.

Normaal gesproken zit linksachter geen slijtage indicator.
Met links bedoelen we bestuurderskant om verwarring te voorkomen

[rick_k]

Als de ABS sensor doorverbonden zou zijn, dan zou de auto steeds denken dat er 1 wiel stilstaat en dus zou je een foutmelding krijgen. Hoe kan je dit proberen? Vrij simpel, zet de bus met 1 voorwiel in de lucht en geef een almachtige slinger aan dat wiel, terwijl de bus op contact staat. Ik weet niet vanaf welke snelheid hij de ABS signaleert, maar als je hard genoeg draait, dan zou er een melding moeten verschijnen dat er een sensor niet goed is. Dat denkt hij dan, omdat hij 3 stilstaande wielen ziet en 1 draaiende.

Zou ook zichzelf moeten resetten na een 500 meter rijden, met alle wielen op de grond dan.

mvg Rick