Rook bij bedrading met starten

[arie oudshoorn]

Goedenavond,

Zoals ik eerder vermelde zaterdag nieuw blok gekocht en gisteren klaar en starten, na paar tellen rook bij de aan sluiting van de start motor waar de + van de accu en de bedrading van de dinamo bij elkaar vast zitten met de m8 moer.
Start motor vandaag na laten kijken deze word slecht maar is nog te gebruiken. Wie o wie weet hoe het komt dat deze dikke kabels zo warm worden dat zij gaan roken????????????????
Heb foto,s gemaakt en aan moneurst laten zien van de aan sluiting hoe ik het bevestigt en zij zeggen niks mis me
Als iemand iets weet hoor ik het graag van iemand.
Oja, ook de accu word zeer snel leeg getrokken.
Alvast bedankt
MVG Arie

[GoodOldDiesel]

weerstand geeft warmte.
Dus of er zijn aders afgebroken daar waar de kabel geknepen zit op de schoen.
Of kabel zit niet goed vast
Of er is ergens corrosie
Of je hebt geen of slechte massa naar het blok
Of.....

[vw_camper]

Of de startmotor trekt om een of andere reden een te hoge stroom. Dat past bij het snel ontladen van de accu.

[WillemK]

weerstand geeft warmte.
Dus of er zijn aders afgebroken daar waar de kabel geknepen zit op de schoen.
Of kabel zit niet goed vast
Of er is ergens corrosie
Of je hebt geen of slechte massa naar het blok
Of.....

Precies. Of de kabel is te dun, dan smelt de mantel. Als de kabel dik genoeg is: alles even loshalen, contactpunten schoonmaken en smeren. En de dikste kabel even de weerstand meten met je ohm meter.

[Multivan Generation]

Ik zou de accupolen eens controleren en opschuren,
wellicht dat het wat helpt?

Ook de massapunten op blok.

[arie oudshoorn]

Goedenavond heren en dames,

Bedankt voor het mee denken iedereen.
Gisterenavond weer proberen en toen smolt de koperen kabel die van het ene naar het andere gedeelte loopt van de start motor, vanochtend nieuwe start motor gehaalt en het probleem was op gelost van het roken van de start motor.

Zoals ik gisteren al melde met de vraag of iemand wist welke van de 2 bouten / ingang en uit gang op de brandstof pomp / vandaag garages gevraagd, diesel specialisten enz, alle zijden het dus verkeerd, motor starte gelijk maar sloeg gelijk weer af, na 4x de bouten verwisseld en yesssssssssss lopen als een nieuwe.

De aan houder wint toch ha ha.
Ik weet niet hoe je foto,s moet plaatsen anders had ik dat gedaan zodat ook anderen hier profijt van kunnen hebben in de toekomst.
Nogmaals iedereen bedankt.
Met het nieuwe blok 119.ooo km hoop ik weer heellllllllllllll langggggggg te kunnen genieten.
MVG Arie Oudshoorn

[arie oudshoorn]

Hallo allemaal,

Na zo,n 500 km met het nieuwe blok gereden te hebben viel het mij op dat de kracht van de 119.000 km td blok erg tegen viel, gisteren nieuw brandstof filter geplaatst, de middelste slang die op het filter word aan gesloten heeft ook een heel klein zeefje die aardig vol zat met drap, schoon gemaakt en bus trekt weer veel beter door.

De egr buis verwijdert en nu is mijn vraag; Heeft het zin om de brandstof pomp iets meer te geven ???????/
Graag hoor ik hier meer over.
Alvast bedankt.
Fijn weekend

MVG Arie Oudshoorn