T4 California: sluiting hefdak slecht

[Martens-Tvier]

We zijn net weer terug van twee weken toeren (3000 km) door Schotland met onze T4. Geen problemen op 1 vervelend dingetje na:

De "kliksluiting" van het hefdak ging steeds zwaarder tot hij op een gegeven moment helemaal niet meer wilde sluiten; en zelfs de sluitpen een keertje lossprong tijdens het rijden!
Het lijkt erop dat de sluitpen die vanuit het dak naar beneden steekt iets "te kort" is geworden want hij lijkt niet ver genoeg in het corresponderende gat te gaan.

Ik heb deze sluitpen eruit gedraaid en z'n moer bovenin iets teruggedraaid en de pen weer teruggeplaatst zodat hij nu een paar millimeter "langer" geworden is. Het dak sluit nu wel en vertoont geen speling of zo.

Weet iemand of dit de manier is om zo'n probleem op te lossen? Er leek iets van verzegeling op die moer te zitten; maar die was al eerder verbroken....

Tips welkom.

[Multivan Generation]

Zo zou ik het ook doen.
Eventueel met locktite nog wat borgen..

[kampertjes]

Dat komt me wel bekend voor uit de tijd dat ik een T4 California had. Moest af en toe op het dak klimmen om 'm dicht te krijgen. Bij CC Amersfoort konden ze het ook niet oplossen behalve de pen idd wat langer zetten maar dat geeft weer mee windruis.Nu konden ze daar wel meer niet oplossen maar goed Het had er m.i. mee te maken dat als de zon op het dak scheen het polyester iets bol ging staan. 't Is toch een kwestie van afstellen van de sluitpen. Maar het is wel een irritant probleempje ja

[Busjopie]

Ik heb afgelopen week eenzelfde probleem gehad. Ik kreeg afgelopen maandag het dak niet eens meer dicht.. Alles nagelopen en alles zat goed (doek en rubber etc)..
Een uurtje later dacht ik:
Laat ik eens wat wd40 in de sluiting (het gat waar de pen in moet) spuiten....Sloot weer meteen zonder gedoe.

[Martens-Tvier]

Die sluiting had ik idd. ook al met WD40 ingespten.
Ik heb nu uiteindelijk de pen rechtgemaakt (was wat krom) en de lengte zo afgesteld dat hij lekker sluit. Als er nog 10 cm ruimte is tussen pen en gat is, is een lichte "trek" aan de handgreep voldoende om het dak te sluiten.
Hierbij sluiten naar mijn gevoel de rubbers nog goed aan.

Weet iemand trouwens of dat messingkleurige plaatje aan het dak waar de pen ingedraaid is, een lasmoer aan de binnenkant bevat; of dat er gewoon een beetje draad in dat plaatje zit?
Dat laatste lijkt me nogal fragiel....

[martinr.]

Ik heb in Frankrijk het zelfde probleem gehad deze vakantie.
Het dak sloot al slecht en kreeg hem zelf later zelf helemaal niet meer dicht.
alleen als je er met 2 man aan hing.
Bij mij bleek de pen ook wat krom te zijn,ik heb de pen uit elkaar gehaald en weer recht gemaakt.
Daarna met de borgmoer de lengte weer opnieuw afgesteld.
Helaas geen WD40 mee maar olijfolie voldoet ook prima.
Het dak sluit nu weer prima.

Groetjes Martin.

[Multivan Generation]

Nog een tip van mijn zijde:

als je vindt, dat je aardig wat windgeruis hoort,
dan kun je dit verminderen door aan de voorzijde bijvoorbeeld een fleece-deken tussen je stalen dak en het hefdak te draperen/proppen.
Hierdoor wordt je dak veel stiller, en die fleece-deken kun je wellicht bij het kamperen zelf ook nog gebruiken?

Groeten Peter

[Pascal-141]

Heb met mijn Westfalia geen last van windgeruis , ook niet bij hogere snelheden zoals +180km/u

Ik heb wel de hoge windafwijzer (151pk) erop , dat zit er natuurlijk ook niet voor niets op .

[Multivan Generation]

Die heb ik ook, en toch verneem ik hoorbaar het verschil..
Vandaar mijn tip.

[nieknaam]

http://www.westfaliat4.info/Westfalia_T ... mentWM.pdf

[Lutra]

Ken dit probleem wel bij warme omstandigheden (boven de 30 graden). Maar dat komt in Schotland niet vaak voor .
Wij gingen dan voorzichtig rijden met het dak in de veiligheisdvergrendeling. Meestal konden we het dak sluiten bij het verlaten van de camping.

[nieknaam]

Daar ging mijn dak dit weekend op snelweg ook een paar keer spontaan op... Uiteindelijk heb ik het slot in kunnen laten klikken, maar ik zit nu wel met spit. Ik ben toe aan een nieuw dakrubber, ik vermoed dat het oude rubber niet helemaal lekker meer zit, waardoor het dak niet optimaal dicht kan. Het nieuwe rubber ligt klaar, en daarna ga ik de zaak afstellen.

[Joris 407]

Beetje oud onderwerp maar voor mij actueel.. mijn hefdak sloot ook niet meer. Ik heb daarom de pen 2 slagen verder uit gedraaid en weer vastgezet met de moer, sluiten gaat nu goed met lichte trek aan de handgreep, maar nu krijg ik het dak niet meer open!
Iemand een idee hoe dit kan en hoe dit op te lossen is?

[odorf]

En als je licht aan de handgreep trekt met het openen?

Is het ineens ontstaan? Of ging het langzaamaan slechter?

Rubber overal nog goed op z'n plek?

Odorf

[Joris 407]

Ja, al geprobeerd. Het is dus ontstaan nadat ik de pen iets had uitgedraaid om het sluiten te vergemakkelijken.
Als ik de hendel van links naar rechts duw, lijkt het dak los te springen, maar de pen lijkt toch achter de eerste vergrendelplaat te blijven hangen. Nogmaals duwen of de in verschillende standen houden heeft geen effect.
EDIT: is verholpen door wat PTFE olie op de pen te spuiten.....open en sluiten gaat nu als een zonnetje, hopen dat er nu geen extra windgeruis ontstaat.