grotere banden

[Joseph]

Omdat ik graag grote wielen onder een auto zie wil ik de 17 inch wielen van mijn T5 de volgende keer voorzien van grotere (all seasons) banden. Behalve dat het mooier uitziet heb je ook meer (veer)comfort.
Heeft iemand hier ervaring mee? Hoe ver kun je gaan? Kan men de snelheidsmeter aanpassen?

[ronbeo]

Ik ben nu toevallig er heel erg mee bezig, en denk er aardig uit te zijn.
Ikzelf ga naar 235/65/17 met de 17" stalen GP velgen mét 15mm spacers. Dan kom je dus uit op een offset van ET40.
Ik ga hem wel verhogen, maar het schijnt ook zonder te verhogen te passen.
Ik hoop met een week of 3 mijn auto wat dat betreft klaar te hebben.

http://www.vwt5forum.co.uk/showthread.php?t=136339

Volgens deze Engelsman kan je zonder te verhogen gaan tot 245/70/16, wat ongeveer gelijk is aan 245/65/17. Hij heeft velgen met ET40.

Snelheidsmeter is aan te passen, weet alleen niet welk bedrijf dat in NL doet.
In Dld: http://www.seikel.de/de/produkte/seikel ... s-mj-2010/

[Joseph]

Bedankt voor je uitvoerige antwoord.
Zie graag een foto van nieuwe look tegemoet.

[Geert G]

Houd er rekening mee dat de wielen niet buiten de wielkasten steken.
Dan wordt het APK afkeur, wegens uitstekende delen.

Verder moet je wel goed uitdokteren of een groter wiel, niet te zwaar gaat worden voor de wielophanging.
Alles onder de schokdemper is onafgeveerde massa.
Is een wiel té zwaar, helpt deze in één klap de wegligging + positieve rijeigenschappen om zeep, omdat je schokdempers + de rest van de wielophanging overbelast worden. Dit is niet geconstrueerd op een zwaarder wiel!!!
Hoe lichter het totale eigen gewicht van een wiel + wielophanging, des te beter je rijeigenschappen !!!!!

Hier houdt helaas niemand rekening mee in de praktijk, is de ervaring.

[Jeroen T5 204]

Ik rijd nu met 20 inch, 275/35/20 et45 in combinatie met de Bilstein B14 schroefset.

Dit geeft echt meer comfort dan al het andere waar ik mee gereden heb. De hoogte van de band zegt dus ook niet alles.
Heb zelf veel rugklachten, dus weet waar ik over praat.

[Henk-1]

Heb ff gezocht op t5 offroad great wheels



Heb best wel ervaring met grotere wielen rijden , maar dan met mijn Dodge W200
Maar die zit anders in elkaar, heb een body lift van 4 inch en een suspensionlift van 2 inch
Normaal rijd een W200 met 31 inch banden
Heb mijn W200 gekocht met 36 inch banden, dit rijd echt niet lekker .
En de wiellagers hebben dan ook veel te lijden.
Als er een spoorvorming is op de weg wil de wielen daar naar toe.
Rij nu met 33 inch banden, dat is goed te doen

Heb mijn tellerplaten zelf aangepast, dat zou jij ook kunnen doen met een beetje lef
http://w200.weetjewel.com/w200_tips/tel ... platen.htm

Als het om grip gaat , off the road .....
http://www.weetjewel.com/t4_ambulance.htm
De ambulances hebben goeie ervaring met General Grabber AT

Enne rij ook met die banden
http://w200.weetjewel.com/w200_tips/ban ... d_velg.htm
De General Grabber AT2, 60% weg 40% modder

[joeyt5]

Hoi, ikk heb zelf gereden met X5 wielen met bandenmaat 235-65-17. Dit reed prima maar ik vond het niet echt mooi, iets te groot naar mijn idee.
Tellerafwijking viel mee, als ik 95 reed was het werkelijk 100.
Ik heb nu 235-55-17, vind ik persoonlijk precies goed en dan klopt de teller gewoon. Misschien is 235-60-17 ook nog wel te doen.

Succes

Ps let wel op dat je nu precies de parkeergarages inkan.