Rare geluiden met koude motor

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 19 jan 2016, 16:48

Als ik bij deze temperaturen de bus start hoor ik geklapper en geratel...als van een ouwe golf diesel...loopt wel direct na sleutel omdraaien..
Na een halve minuut is het weg en loopt de motor ook perfect...heb het idee dat er geen olie in de kop zit...en dat het even duurt voor de olie bovenin is...kan dat?

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 19 jan 2016, 17:35

nee,meer een handje knikkers in een zinken teil,,,

Pascal-141 · Bericht door **Pascal-141** » 19 jan 2016, 18:46

Harry , welke olie zit er op ?

Rij eens even langs bij Ismet , en vraag of hij er eens een oliedruk meter wil inschroeven om de reële oliedruk af te lezen (zowel koud als warm) .

edwinh · Bericht door **edwinh** » 19 jan 2016, 21:16

Zit er eigenlijk een zeefje in het carter aanzuigleiding bij T4?

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 19 jan 2016, 22:24

edwinh schreef:Zit er eigenlijk een zeefje in het carter aanzuigleiding bij T4?

ja

EDIT: foto bijgeplaatst

Afbeelding

henkru · Bericht door **henkru** » 20 jan 2016, 15:12

Harry 341 schreef:Als ik bij deze temperaturen de bus start hoor ik geklapper en geratel...als van een ouwe golf diesel...loopt wel direct na sleutel omdraaien..
Na een halve minuut is het weg en loopt de motor ook perfect...heb het idee dat er geen olie in de kop zit...en dat het even duurt voor de olie bovenin is...kan dat?

Hou ons op de hoogte ben benieuwd.

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 20 jan 2016, 15:25

Pascal,er zit 10w40 semi Sintetysch in .elk jaar nieuw incl. filter...dat is om de +/- 12000 km.

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 20 jan 2016, 16:28

trillingsdemper gescheurd?

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 20 jan 2016, 16:47

Is net 10.000 oud..maar het geluid komt echt van de kop....

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 20 jan 2016, 22:18

Ik heb nog eens zitten denken,
en het zou ook, gezien de km-stand je hydraulische klepstoters kunnen zijn.

nieknaam · Bericht door **nieknaam** » 20 jan 2016, 22:31

Ik dacht hetzelfde. Mijn bus heeft dit ook, en de Volvo van een vriend met dezelfde vijfcilinder diesel ook. De koude olie komt niet goed in de klepstoters. De moeite waard om even verder uit te zoeken.

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 21 jan 2016, 08:46

Ik ga zo naar dokter Ismet...bus staat nu even aan de 220v op te warmen...dat K.. ijs lijkt wel glas...
Bedankt voor de tips...neem ik even mee!

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 21 jan 2016, 13:04

Bus weer meegekregen..oliedruk perfect..gloeiers nog eens gemeten...zijn paar weken oud..ook oke..
Olie vervangen voor dunnere...ook filter meteen gedaan..
Kijken wat ie morgen doet...

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 21 jan 2016, 14:43

Hoi Harry,
die dunnere olie duurt even voordat die goed verspreid zit.
Ik zou het zelf even een week aanzien, zeg een paar 100 km, zodat je wat meer weet.

Wat hebben ze er nu in gedaan? 0W30, 5W30 of 5W40?

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 21 jan 2016, 15:36

Zit nu 5w40 in Peter...

https://www.weetjewel.nl

Rare geluiden met koude motor

Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor

Re: Rare geluiden met koude motor