automaat

[armin]

Beste vrienden

Ondertussen ben ik wat korter gemaakt, de helft van mijn linkeronderbeen is geamputeerd.
Ik zal waarschijnlijk moeten overschakelen naar een automaat.
Mijn T4 is ondertussen 13 jaar, dus te oud om nog recht te hebben op een terugbetaling van de ziekenkas.
Maar de motor loopt als nieuw en de constructie is tiptop
Nu is mijn vraag: is het interessanter om een automaat te monteren of een tweedehandse T4 te kopen met een automaat?
Wat zouden jullie doen
Bedankt
Armin

[Pascal-141]

Beste vrienden

Ondertussen ben ik wat korter gemaakt, de helft van mijn linkeronderbeen is geamputeerd.
Ik zal waarschijnlijk moeten overschakelen naar een automaat.
Mijn T4 is ondertussen 13 jaar, dus te oud om nog recht te hebben op een terugbetaling van de ziekenkas.
Maar de motor loopt als nieuw en de constructie is tiptop
Nu is mijn vraag: is het interessanter om een automaat te monteren of een tweedehandse T4 te kopen met een automaat?
Wat zouden jullie doen
Bedankt
Armin

Oei Armin , da's niet goed om te horen ...
Amputatie wegens ziekte , of wegens ongeval ?

Wat betreft de T4 automaat : ik kan je maar 1 ding aanraden : gewoon niet aan beginnen . De automaten (met de TDI motoren) zijn gewoon niks waard . De meesten die een automaat T4 (TDI) hebben , bouwen om naar handgeschakeld omdat het automaat maar geld blijft kosten. En gezien de komende milieuzone's , brengt een T4 met TDI motor voor jou geen oplossing meer .
De automaat in combinatie met een 2.5i (benzine versie) is wel houdbaar , maar die zuipen dan de oren van je kop .En de 2.5i vind je niet zo vaak. Is wel een goeie motor .

Enne , o ja , jouw oude T4 doet het nog steeds goed hoor , ik gebruik hem nog steeds dagelijks sinds ik hem omgebouwd heb.

[armin]

Hoi Pascal

Ik heb een infectie opgelopen in de VS in 1987 die niet te bestrijden was met antibiotica, en samen met botontkalking op die plaats, dus de enige manier...operatie is gebeurd onder quarantaine.

Alvast bedankt voor de goede raad
Dus het tijdperk van T4 zou voor mij dan voorbij zijn, is er iets te vinden bij T5? Of deugen die ook niet.
Ik wacht af wat de voorstellen zijn van het ziekenfonds en invaliden.
Misschien lukt het me wel om verder te rijden met de huidige met mijn prothese? Het vervelende is dat ik een rijvaardigingstest moet afleggen met een auto die ik niet ken, de pedalen van een T4 kunnen gemakkelijk aangepast worden.
Blij dat mijn oude makker nog loopt.
Je hebt per toeval geen linker buitenspiegel liggen.

Groetjes Armin

[Snautzer]

Wat ongelooflijk naar voor je. In nederland is het zo dat je met een prothese mag rijden. Je moet dan wel een rijvaardigheid test doen. Dit is geen examen. En je doet dat in je eigen al dan niet aangepaste auto. Wellicht dat dat in België ook zo is.

[brugseb]

Hoi Snautzer
in Belgie moet dat met een wagen van het examencentrum; mijn broer is pas afgekeurd, terwijl rijden met zijn bus nog best lukte.
Daarom ook op zoek naar een automaat om die dan te laten aanpassen met stuurbediening; zal een T5 worden...
Min otto min vrijheid - soms moet je er iets voor over hebben.
@Armin: succes met je zoektocht
greetz
Bart

[armin]

Hoi
Ik heb het ook gehoord dat je niet met je eigen wagen de test mag afleggen, stom eigenlijk.
Met welke auto moet je dan de test rijden, merk model?
Misschien kan ik dan eerst wat oefenen haha!

Groetjes
Armin

[Mercury]

Is de ombouw naar een half-automaat een optie? Daarbij wordt je koppeling bekrachtigd.
Het heet click n go.

Hier meer info: http://www.autobedrijfedhemink.nl/test/ClicknGo.html

[armin]

Hello
Is misschien een oplossing?
Ik had er nooit van gehoord, bedankt voor de tip!
Het zal wel nog een half jaar duren voordat ik op mijn prothese kan staan.
Weet je per toeval hoeveel zo iets kost?

Groetjes
Armin

[koensch]

heb ik ca 10 jaar terug aan mijn garage gevraagd, hadden het al een paar keer ingebouwd en ook heel snel weer uitgebouwd en zijn met leveren/inbouwen gestopt.
het advies was: leuk idee, maar niet aan beginnen.

[harry t5 191]

Ik heb jaren geleden click en go in een T4 laten inbouwen en er veel plezier aan beleeft.
Het kan wel degelijk goed functioneren.

[Leo45]

Gelukkig is de T4 automaat niet de enige....
Mijn beide T5-jes van de baas hadden ook allebei een versnellingsbak revisie nodig zo rond de 225000 km.
Ik denk dat het gewoon een slijtage onderdeel is, misschien wat duur maar ja.

Inmiddels weer een stuk verder met de automaat en ik wil hem niet kwijt!
Zit eraan te denken om ook de roest rond de voorruit eens aandacht te geven in plaats van inruilen voor een T5.

Succes met zoeken want de automatische bak van een T4 gaat zolang mee als de berijder dat wil.

Leo

[armin]

Beste vrienden

Ik loop al wat beter op mijn prothese maar ik zit gevangen aangezien ik niet kan rijden.
Ondertussen wat rondgevraagd over het al dan niet een click 'n go systeem
In België komt z'n systeem op 3300€
Normaal gezien word het Vlaams fonds voor invaliden komt alleen financieel tegemoet bij een nieuwe auto!
Een nieuwe Camionette kan er niet vanaf dus ik moet verder zoeken.
Mijn T4 van 2003 heeft 280.000 km is een 2,5 diesel TDI 112pk en loopt als een viooltje.
Wat zouden jullie doen in mijn plaats?

Groetjes
Armin

[Multivan Generation]

Ik zou eens rondkijken naar een caddy met dsg-bak

[armin]

Update...
Vandaag ergotherapeut over de vloer gehad met het verdict..
de kapitaalkrachtigen krijgen een tegemoetkoming bij een nieuwe camionette !
Ik krijg niks bij een tweedehands, alles op eigen kosten?
Dus het word een automaat T5, blijkbaar is de eerste reeks niet zo goed?

Als jullie iets weten staan dat ik kan gebruiken max 10.000

groetjes
Armin

[armin]

Iemand ervaring met Duck? Een hulp voor invaliden om te ontkoppelen in de auto