Hoe werkt choke?

[BartDeWulf]

Hoihoi,

Dit is officieel mijn domste vraag (voorlopig ), maar hoe werkt de choke precies? Ik bedoel, wanneer gebruik je die? Als je probeert te starten? Voor dat je probeert te starten? Gelieve het uit te leggen alsof ik autistisch ben (wat hoogst waarschijnlijk niet ver van de waarheid is) en maak een stappenplan aub.

1. Sleutel in contact steken
2. ...

Zoiets.

De reden waarom ik de vraag stel is omdat ik merk dat ik toch meerdere keren moet proberen om de auto te starten als ie koud is, maar dat kan ook aan mij liggen..

Alvast bedankt!

Greets,
Bart

[BartDeWulf]

Dat weet ik nog net : 1.9 TD uit '96.

[Pascal-141]

De "choke" is eigenlijk een startvervroeger . Dat wil zeggen : als je de "choke" hendel uittrekt , trekt deze eigenlijk een hendeltje aan de inspuitpomp in een andere positie , waardoor het inspuitmoment van de pomp ietsje veranderd , waardoor hij beter zal starten .

Dus , eigenlijk is het aangeraden om steeds bij het starten de hendel uit te trekken , starten , en dan de hendel terug induwen naargelang hoe de motor erop reageert bij koude motor . Bij koud weer en koude motor , best de hendel uitgetrokken laten voor bvb de eerste minuten , en dan pas induwen .
De ene 1.9td is de andere niet , en de ene zal de startvervroeger ook bij warme motor nodig hebben , de andere niet . Dat hangt een beetje af van de staat van de motor ,én van de pomptiming (afstelling) .

[Multivan Generation]

De reden waarom ik de vraag stel is omdat ik merk dat ik toch meerdere keren moet proberen om de auto te starten als ie koud is, maar dat kan ook aan mij liggen..

Dit kan ook door een scheurtje in het aanzuig-gedeelte van het tankelement veroorzaakt worden.

[BartDeWulf]

Bedankt voor de uitleg iedereen!

@black bulli: Jouw uitleg klopt als een bus! Waarvoor dank. Ik merk wel als hij al warm is, dat hij de choke nog steeds nodig heeft.

@pascal: Bedankt voor de les. De mijne heeft inderdaad steeds de startvervroeger nodig.

@multivan generation: Is dit makkelijk te controleren?

Ik ga me dringend een cursus automechanica moeten aanschaffen

[Pascal-141]

Als er een scheurtje zit in het tankelement , dan kun je startproblemen hebben wanneer de tank voor bvb 1/4e of minder gevuld is. Heb je geen probleem bij volle tank , dan zal het tankelement wel de oorzaak zijn.
Maar als je het probleem altijd hebt , zal het een andere oorzaak hebben.