T5 met dubbele cabine voor 4 p camper

[Stephanus]

Goedemorgen, mijn naam is Stephan en nieuw op dit forum.
Mijn plan is om een T5 om te bouwen tot camper (eerder al eens met een Master gedaan)
Ik wil echter minimaal 4 zitplaatsen en daarom denk ik aan een dubbele cabine, ivm de bevestigingen en gordelpunten
De bank over de volle breedte moet dan wel plaats maken voor een 2 zits en ik wil ‘m kunnen demonteren als we met 2 op pad gaan.
Heeft iemand die ervaring ?
Ik denk aan een T5 uit bj 14 of 15
Alvast bedankt voor je hulp

[Multivan Generation]

Ervaring heb ik daar wel mee, en heb nog zo'n 2 zits bankje staan.
Wat wil je weten?

Groetjes Peter

[Stephanus]

Dank Peter, voor het meedenken.

Wat ik wilde weten is of ik bij een dubbelcabine de wand eruit kan halen en de 3-zits verbouwen of vervangen door iets smallers linksvoor achter bestuurder (of met wegklapbare rechterleuning) zodat de instap naar het achterste interieur gedeelte mogelijk wordt. Dat alles met gebruikmaking van de montagepunten voor bank en gordels in de ‘dubbcab’(ivm rdw proof).
Uiteindelijk moet het een compleet camper interieur krijgen met slaaphefdak en draaibare voorstoelen
Ik zit nog in het stadium van aankoop van de juiste bus. Zijn alle dubbelcabines geschikt, zijn er ook diverse soorten (comfortabele) bankjes bruikbaar ?

Mijn ideaal is een lange versie dubbele cabine met achterklep. Daarvoor zoek ik nu op gaspedaal, autoscout en zoekjebedrijfswagen.nl andere bronnen zijn welkom

Alvast bedankt voor je advies.

Mvg
Stephan

[Renew]

Hoi en welkom,
Je kan ook kijken bij een personen vervoerbusje. Weliswaar heb je dan een driezits en een tweezits bankje over maar alle gordelpunten en de punten waar je de bankjes neer zet zitten erin. De punten van de bankjes kan je ook gebruiken om de zaken nog even goed vast te sjorren voor het reizen.
Er zijn hier op deze site veel voorbeelden te vinden. Veel plezier met alle voorbereidingen.

[Stephanus]

Hi Renew,
Klopt, daar kijk ik ook evt naar ( ik spreid mijn kansen)
Maar die lijken schaarser, plus kans op ex taxibusje..
Nog tips voor mijn zoektocht ?
Mvg
Stephan

[Multivan Generation]

Ik zou de wand dan weghalen en die DC bank laten staan. En daarachter je camper interieur er in. En zo naar de keuring.

[Stephanus]

Dank voor de tip Peter,
Is dat om redenen van het aantal zitplaatsen of ivm twijfel over de gewijzigde bankconstructie?
Is de doorgang achter de bank langs nog voldoende om het toegankelijk te noemen?
Zag je projecten op dit forum, petje af..
Groet
Stephan

[Multivan Generation]

De reden daarvoor is om geen issue bij de RDW omkeuring te hebben voor wat betreft goedgekeurde zitplaatsen.

[Stephanus]

Hi Peter,
Na je relaas met de T6 van Mark bij het RDW snap ik het helemaal.
Prachtig trouwens die afwerking met dat vilt!
Die bus hadden jullie in Duitsland gekocht, is dat interessant?
Zijn die Duitse prijzen ook ex Mehrwertsteuer of werkt dat anders?
En dan in NL evt nog bpm afrekenen?
Mvg
Stephan

[Multivan Generation]

Het was interessant omdat er meer keuze is.
BTW betaal je in Duitsland, want daar betaal je 19% ipv 21%

En ja komt rest-bpm nog bij. In dit geval ongeveer 3100 euro.

[Stephanus]

Hallo Peter,
Ik zie bij sommige dubbcab’s een driezits op de 2e rij met pootjes als in een personenbus.
Maar bij een driezits staan die symetrisch op de middellijn.
Daar past niet direct een tweezits op ( pootje links en pootje rechts)
Mijn vraag: is een twee zits aan te passen op de montage van een driezits, of kun je beter de montagepunten aanpassen op de posities voor een 2-zits?
Alvast bedankt !
Stephan

[Multivan Generation]

Dat laatste, dan hoef je maar 2 beugels te verhuizen van plaats

[ktmkrik]

Het was interessant omdat er meer keuze is.
BTW betaal je in Duitsland, want daar betaal je 19% ipv 21%

En ja komt rest-bpm nog bij. In dit geval ongeveer 3100 euro.

Is dat geen 16% tegenwoordig in Duitsland i.v.m de Corona?