lekstroom of normaal verbruik?

[jovdt]

Het gaat over een t5GP california van 2015. Probleempje met de huishoudaccu's . Deze lopen langzaam leeg .Bij controle op het camperpaneel staat bij elektrisch opladen van 220volt alle symbolen correct bat.symbool vol. en daaronder13.4 want is aan het opladen en daaronder 0.2A .
Bij het loskoppelen verschijnt bat; 100% maar daaronder -0.2A ook al staan alle gebruikers uit.... Is dit normaal? Zijn er onderhuids standaard verbruikers aanwezig of zit ik hier toch met een lekstroom . Voor ik alles begin uit te meten even dit vraagje voor de kenners. Deze zomer zonder netstroom meer dan 3weken getoerd met koelkast aan zonder problemen . Laden bij rijden is ok ,laden vanaf het net is ook ok.

[bvddobb]

De -0.2 A is gewoon, dat is wat het huishoudcircuit kost als de CU aan staat... Die kun je gewoon uitzetten als je de apparaten (koelkast, standkachel, hefdak) niet gebruikt.

[jovdt]

Bedankt !! Zal toch zoeken worden vermits de bat. na een week of drie volledig leeg zijn ook al staat alles af.

[ViTu]

Hier toevallig hetzelfde. Recentelijk de originele accu’s vervangen (waren na doormeten op). Nu twee nieuwe erin. Echter zijn ze na 2 weken compleet leeg en is de controlunit uit gegaan.

Is dat normaal? Dat was bij de oude accu’s niet. Daar bleef altijd ook na lang stilstaan wel een percentage over. Ook na opladen van m’n nieuwe accu’s een verbruik van 0.2 A zonder dat er verder iets aanstaat, situate als bij als @jovdt.

Dank!

[Beckontheroad]

Die 0.2A daar is toch eerder over geschreven? Is dat niet de controle unit die kort erna zelf uitschakelt?
JB

[bvddobb]

Die 0.2A daar is toch eerder over geschreven? Is dat niet de controle unit die kort erna zelf uitschakelt?
JB

Die 0,2A is inderdaad de CU, maar je moet hem zelf uitzetten als je hem niet nodig hebt. Anders blijft 'ie 0,2A trekken, tot je HH-accu's onder de uitzetspanning zakken.
In ieder geval was dat bij ons zo. Sinds we een zonnepaneel hebben wordt die 0,2A overigens ruim gecompenseerd, dus het HH-circuit ook niet meer tot de uitzetspanning door de CU leeggetrokken.

[ViTu]

Ik heb nu inderdaad heel bewust de CU uitgezet. Eens kijken of de twee huishoudaccu’s dan niet leeglopen. Ik ben benieuwd.

[Multivan Generation]

Ik heb nu inderdaad heel bewust de CU uitgezet. Eens kijken of de twee huishoudaccu’s dan niet leeglopen. Ik ben benieuwd.

Ik neem even voor het gemak aan, dat je hiervoor de accu('s) flink vol geladen hebt?

[ViTu]

Inderdaad, meer dan 24 uur aan walstroom gehad. Dus moeten vol zijn nu. CU gaf 100% aan. Bedankt.

[ViTu]

Experimenteren met CU aan of uit en volle huishoudaccu’s haalt niets uit. Na 1 week stilstand geeft CU 60% aan, terwijl een week ervoor alles vol zat.

Volgende experiment: de vorige eigenaar heeft een subwoofertje onder de bijrijdersstoel geplaatst. Dat zou het wel eens kunnen zijn. Uitgezet. Auto in de garage met volle accu’s. En nu eens kijken wat het display over een week zegt.

To be continued.

[marrcel]

Je kan een week tijd besparen door de stroom te meten.

[ViTu]

Camper staat niet om de hoek en heb de tijd.

Na een week wachten is de accu nog voor 90% vol. Dus dat is aanzienlijk voller dan wanneer de subwoofer aangesloten is. Conclusie: de subwoofer verbruikt tijdens stilstand. Nu maar even losgekoppeld wanneer de auto vaker lange tijd stilstaat.

Dank voor alle reacties.

[edwardfotografie]

De -0.2 A is gewoon, dat is wat het huishoudcircuit kost als de CU aan staat... Die kun je gewoon uitzetten als je de apparaten (koelkast, standkachel, hefdak) niet gebruikt.

Hoe zet je de CU dan handmatig uit?
Gaat die niet zelf uit automatisch?

[Hanz]

Hoe zet je de CU dan handmatig uit?
Gaat die niet zelf uit automatisch?

De toets linksonder op de CU met symbool I/O. Is dat niet de aan/uit knop?

[edwardfotografie]

Standaard uit gezet nu