EGR afdoppen en kat leeghalen

[hobie17]

Goedenavond,

Ik wil graag de EGR afdoppen van mijn T4 1.9TD. Helaas kan de dealer de afdop plaatjes niet meer leveren.

Is er nog iemand die deze heeft of maakt?

En ik plaats morgen een nieuwe katalysator onder mijn bus, is het aan te raden om deze meteen leeg te maken voordat ik hem plaats?

Mvg.
Thomas

[krekwakwol]

Kun je er dan niet beter een pijp onder maken? Dat is toch veel goedkoper dan een nieuwe kat leeghalen.

En een plaatje is zelf ook wel te maken, flenzen even loshalen waar hij tussen moet, met een stevig stukje papier een afdruk maken net als vroeger met pakkingmateriaal, ook van de boutgaten.
En dan van een plaatje metaal een afdichting maken. Wel een nieuwe pakkingen er bij tussen.

[Erik450]

Ik heb beide delen voor je.
De egr plaatjes en een voorpijp zonder roetkat.

Groeten Erik-jan

[hobie17]

Bedankt voor de reacties.

Erik-jan je hebt een PB.

[hobie17]

Kun je er dan niet beter een pijp onder maken? Dat is toch veel goedkoper dan een nieuwe kat leeghalen.

En een plaatje is zelf ook wel te maken, flenzen even loshalen waar hij tussen moet, met een stevig stukje papier een afdruk maken net als vroeger met pakkingmateriaal, ook van de boutgaten.
En dan van een plaatje metaal een afdichting maken. Wel een nieuwe pakkingen er bij tussen.

Is een pijp wel toegestaan bij de APK? Moet de katalysator er niet fysiek onder zitten?

Mijn bus staat op camperkenteken en dan staat hij op kenteken als personenauto. Ik dacht dat je dan altijd een katalysator moet hebben bij de APK.

[krekwakwol]

Geen idee, maar geen kat is geen kat, maar dat zou je na kunnen vragen bij je garage.
Als de 4 gasmeting maar niet te hoog is.

[Multivan Generation]

Vier gasmeting wordt gedaan op auto's die affabriek een roet filter hebben.
Dat heeft een T4 helemaal niet dus is de vier gasmeting ook niet van toepassing.

[krekwakwol]

Oké, onze audi 80 1.8 op benzine uit 1991 had ook een kat en die moest bij de APK ook aan de uitlaatgasmeting, dus dan weet ik niet wat daarbij gemeten werd, maar de uitstoot mocht niet te hoog zijn.
Vandaar mijn opmerking, ik dacht dat het 4 gas was, want onze T4 2.4D bus uit het zelfde jaar moest een ouderwetse roetmeting hebben.

[krekwakwol]

Even gegoogled:

TS heeft het over een kat, en dat zal dan bij een T4 diesel dan wel een ouderwetse roetmeting zijn.

[Multivan Generation]

inderdaad.

[hobie17]

Even voor de volledigheid:

Dankzij Erik-Jan de EGR dicht kunnen maken met 2 plaatjes en besloten om de nieuwe kat leeg te halen, dan zit er in ieder geval voor het oog een kat onder eventueel voor de keuring en kan het stuk uitlaat weer een tijd mee.

Bedankt voor het meedenken allemaal

[J vd Pal]

Er zit bij mij al jaren een rechte pijp ipv een kat onder. Nooit wat over gehoord bij de APK.

[busbart]

jammer dat je zo'n duur ding sloopt, ik zou een oude leeggehaalde kat terugzetten.
als ze meten zien ze toch gelijk dat ie leeg is, en komt ie niet de apk door, (hier de CT, Controle Technique) dan toch.

[koensch]

De afgelopen 10? jaar rondgereden met een kat-vervanger. Nooit een probleem gehad met de APK. Wel eens naar gevraagd bij mijn garage. Hun laconieke reactie "Wij krijgen elke diesel door de roetmeting".

En mocht dat ooit toch een probleem worden, je rijd je tank leeg en doe er 5L GTL in voordat je naar de keuring gaat.

[hobie17]

jammer dat je zo'n duur ding sloopt, ik zou een oude leeggehaalde kat terugzetten.
als ze meten zien ze toch gelijk dat ie leeg is, en komt ie niet de apk door, (hier de CT, Controle Technique) dan toch.

Vond €85 nog best meevallen