tips om onderste fuseekogel los te krijgen?

[busbart]

wie heeft voor mij de gouden tip om de onderste fuseekogel los te krijgen?
2002 2,5tdi.

Ik ben al bezig geweest met die speciale trekkers daarvoor, en ook de splitvork, maar ik kan slaan tot ik een ons weeg, ding wil niet los!
Oh ja, ik heb natuurlijk ook alle moeren en bouten al losgemaakt die die kogel op z'n plek houden

[J vd Pal]

Kruipolie, dagje in laten trekken. Anders verhitten.

[busbart]

toch vreemd, ik heb drie jaar geleden deze kogel al eens vervangen.

[Multivan Generation]

Probeer eens met duwen in plaats van trekken

[busbart]

hoe heet zo'n stuk gereedschap dan?
hier noemen ze dat een fuseetrekker, en feitelijk pers je dan de conus los.
maar dat wist jij vast en zeker ook wel?

[Multivan Generation]

Er was een setje op het forum destijds door pluuke gemaakt, en verschillende mensen hebben dat. Werkte perfect..

Misschien kun je dat vinden met zoekfunctie..

En met terugplaatsen, de raakvlakken goed schoonmaken en invetten.

[busbart]

Ik heb vandaag twee van die "trekkers" en twee vorken kunnen lenen, de eerste set , een kleine, heb ik tegen lopen kloppen uiteindelijk met een 1,5 kilo hamer en uiteindelijk een kloofbijl (hamerdeel dan toch) en ik had bij die vorken al het idee dat ik niet helemaal tot achterin kon komen, maar daar was ik niet zeker van, kon ik erg moeilijk zien.
en de grote "knijperd" was al eens gerepareerd, en daar moest ik zoveel spanning op zetten dat de lassen spontaan weer knapten! dan ga je uiteindelijk maar om bij iemand zo'n grote "vork" op te halen, die gaf me de raad ook de twee boutjes nog te laten zitten, goed, ik begin dus die vork er weer tussen te kloppen, blijkt dat die tegen de boutkop aan liep. dan kun je kloppen wat je wil, maar komt ie nooit los.
dus bout eruit, nou, toen was het ook zo gedaan!
Pfftt, hele dag kwijt, en helemaal lam van al dat gedoe.
ben bij dat de nieuwe eronder zit!

[J vd Pal]

Eind goed, al goed!

[busbart]

Ja, maar ik heb het wel eens makkelijker gedaan.

[Multivan Generation]

Ik zou mezelf ook even afvragen waarom de vorige maar 3 jaar is meegegaan?
Beetje kort lijkt me dat, inferieure kwaliteit geweest.

Hopelijk nu een ander merk gebruikt.

Groeten Peter

[busbart]

nee, nog steeds hetzelfde merk.
Probleempje was: (en dan zullen er wel zeggen, "gaat ie weer") Ik was voor een weekje terug in frankrijk en had gemerkt dat ik rv een lekke homokineet hoes had, ik moest binnen een week terug voor een begrafenis en had dus geen zin en geen tijd om dat zelf te repareren, en had mijn bus dus naar de "Midas" gebracht om dat te laten doen, terwijl ik in de wachtkamer zit hoorde ik een werkelijk enorme knal en klappen van een hamer, en ging dus kijken wat ze aan het uitspoken waren?
Zie ik dat ze met twee man aan een enorme stang van 2,5 mtr hangen terwijl een derde met een hamer in de buurt van de remschijven staat te hakken! ik zeg dat als ze persee een auto willen slopen, ze dat liever bij een andere doen, en niet de mijne.
wat blijkt nu, die slagers weten niet dat je achter de tank eerst dat draadeind moet ontspannen om de onderste triangel los te kunnen halen, dus doen ze dat maar op hun manier!
later kregen ze de homokineet ook niet goed meer in elkaar, en waren ze zelfs met een slijptol en een dremel bezig de loopgroeven van de kogels te modificeren???????
Zelf gezien! uiteindelijk kreeg ik, courtoisie van de garage, een hele nieuwe spidan cardanas voor. (nounou)
Ik ben daarna naar NL gereden,en merkte een slingering in de schijven,en twee maanden later begon ik problemen te krijgen met de wiellagers, deze fuseekogel heeft nu ook al de geest gegeven, en ik zag vandaag ook (had het al eerder gemerkt door waggelen) dat de schokdemper ook stuk is. MERCI MIDAS!
dan kun je dus garantie gaan vragen, maar moet je alles weer gaan bewijzen (hoe doe je dat?) en gaan HUN dat weer repareren, maar die bavianen laat ik echt geen tweede keer aan mijn bus! word me veeeel te duur.

Tja, Franse garages tegenwoordig hé?!

dus eigenlijk denk ik niet helemaal dat het aan het merk heeft gelegen?

[brugseb]

Wouw!
Wordt langzamerhand een probleem om goede techniekers te vinden die een T4 nog kennen. Ben recent ook van garage veranderd... als je moet beginnen de "how to" van op deze website af te printen om dan uit te leggen aan de garagist... Gaf geen lekker gevoel meer