Kano vervoer

[Traptrede]

Hallo,
We zijn op zoek naar een oplossing voor het volgende probleem:
We hebben een T5 met Artrion hefdak en zouden daarnaast graag een sup of kano meenemen op het dak en natuurlijk het hefdak blijven gebruiken.
Bestaat er een dakdrager die je aan alleen de linkerkant op het dak plaatst en waar een kanodrager op past?

[SyncRoon]

Ik zou een drager over de hele breedte laten rusten aangezien je de belasting dan over beide zijkanten verdeeld. Met een 'halve' drager heb je mijn inziens teveel druk op het midden van het dak.

Ik heb op mijn hefdak twee airlineschienen/vliegtuigrails gemonteerd waarop je makkelijk en variabel dan wat kan monteren. Dwarslat voor kano/sub beugels of dakrek wat je wil.

[Traptrede]

Bedankt voor je reactie.
Nog weleen een klein detail dat er rechts een cassette luifel hangt, kan er dan nog steeds een drager over het hele dak worden gezet?

[SyncRoon]

ja maar denk dat het sowieso maatwerk zal zijn. en ook goed om even na te gaan of je atriondak daarvoor geschikt is, of en waar je kan bevestigen en wat bv nodig is aan versterking. In mijn hefdak zit er extra laminatie van aluminium tussen de polyester kwam ik achter. In ieder geval behoorlijk stabiel waar scharnieren en bevestigingen zitten.

[Beckontheroad]

Bedankt voor je reactie.
Nog weleen een klein detail dat er rechts een cassette luifel hangt, kan er dan nog steeds een drager over het hele dak worden gezet?

Wel eens met een kajak van zeg 5m met windkracht 6 bf van opzij gereden?
Niet doen, je bent verantwoordelijk voor je lading.
Goede beugels.
Rij zelf 35 jaar rond met kajaks van 5.5 m maar wel met deugdelijke dragers.
Heb een California met dakrails, daar passen dragers in, geen idee hoe dat bij jouw dak zit
Wel eerder met zurschienen strips een dagdrager van Sherpa s Translift ( zoek op kleinanzeigen.de) op mn T4 gehad, met contra strips aan de binnen zijde.
Dak omhoog? Eerst kajaks eraf.
JB

[Beckontheroad]

Zoekfunctie al gevonden?
Dakdrager
Sherpa s Translift

Suc6


JB

[J vd Pal]

Als je een set Sherpa's Translift dragers in het echt wilt zien dan heb ik nog een set te koop.

[Traptrede]

Wederom bedankt, ik ga hier even naar kijken.

[Traptrede]

Nog even wat nagelezen hier en elders.
De Sherpa’s Translift is een erg mooi systeem, maar niet geschikt voor ons doel lijkt het. Het hefdak lijkt niet stevig genoeg om iets op te plaatsen en er overheen is geen optie omdat het hefdak niet meer te gebruiken is. Dan zou er een ander hefdak in moeten, maar dat is een te groot project voor mij.
Voorlopig blijf ik met een aanhanger de kano vervoeren in de buurt en blijft hij met vakanties nog even thuis. Deze winter voldoende tijd om na te denken over een andere oplossing, misschien terug naar een opblaasbare kano of huren op locatie.

[Beckontheroad]

heldere conclusie ;)
De daken van VW zijn weliswaar minder valk/ plat, maar wel stevig.
Andere daken wel eens gezien, maar indruk idd dunner waardoor minder stabiliteit.
Dan is een aanhanger een oplossing, als je tijdens kamperen direct je dak wil kunnen heffen.

Suc6
JB

[marrcel]

Ik ben voor mijn austops dak wel geïnteresseerd in een kano voorziening met vliegtuig rails. Gedachte is twee rails op het dak en twee onderkant dak. De zeekanos wegen 30kg per stuk. Dat vind ik wel een beetje spannend.
Zijn er eigenlijk wel dwarsdragers die op die rails passen?

[brugseb]

Gewoon even meedenken.
Bij o.a. Poptop kan je voetjes kopen die je aan de zijkant van het hefdak monteert, althans bij een T4. Daar kan je dan klassieke dakdragers op zetten.
Geen idee of ze ook voor een T5 zoiets hebben...

[Beckontheroad]

Ik ben voor mijn austops dak wel geïnteresseerd in een kano voorziening met vliegtuig rails. Gedachte is twee rails op het dak en twee onderkant dak. De zeekanos wegen 30kg per stuk. Dat vind ik wel een beetje spannend.
Zijn er eigenlijk wel dwarsdragers die op die rails passen?

https://www.vanworx.eu/de/zurauge-fur-zurschiene.html

Hier strips/rails, zijn ook bouten met een platte kop die erin kunnen, waarop je je transportsystemen kunt vastzet.
Heb dat gedaan met een Translift op een T4 Reimo dak.
JB

[marrcel]

Dank Arnold. Mijn gedachte is om op de cargo rails dakdragers te bevestigen. Ik vermoed dat ik zelf bestaande dakdragers moet aanpassen. Dit heb ik nog niet eerder gezien.

[SyncRoon]

frontrunner heeft loadbars/dakdragers die je op hun 'rails' kan plaatsen.

dakdragers; https://www.frontrunneroutfitters.com/n ... -bars.html

ze hebben ook diverse oplossingen voor kano/kayak/sub die je denk ik wel op de drager kan monteren (in ieder geval op een dakrek)

bij Kurierbedarf kan je eigen dakdrager samenstellen voor op de rails. https://www.kurierbedarf.com/Zubehoer-f ... tentraeger

Ik heb van die RVS voeten tussen een 25mm vliegtuigrails en het frontrunner dakrek. Beide voor mij betrouwbare leverancier en degelijk materiaal. (alhoewel de stalen boutjes van frontrunner ik vervangen heb door RVS A4)