Log gemaakt T4 2.5 TDI AJT 1998

[Teevier]

Goedemiddag allen,

Vandaag twee logjes gemaakt om de gezondheid van de bus te checken.

- Eerst goed warm gereden
- Foutcodes uitgelezen (reset van LMM foutcode omdat ik even gereden heb met de stekker los)
- VCDS aangesloten en log gestart in 3e versnelling, start rond 1500 toeren tot aan de 4000. Daarna log gestopt en opgeslagen.
- Ik heb deze methode 2 keer gedaan om fouten te elimineren.
- Gekozen voor group 003-008-011 in 'Engine'.

Zie bijgevoegde logs.

Wat ik zelf zie, is dat de MAF gevraagd erg verschilt met MAF actual. Dat lijkt op een defecte LMM. Kan iemand mij helpen met deze data? Ook voor de andere groepen weet ik niet exact wat de specs moeten zijn.

Dank alvast!

Gr Teevier

[powerpiep]

Volgens mij is deze gechipt, LMM is uitgeschreven, hij vraagt gewoon het maximale.

Upload de file eens naar tunezilla, dan heb je een mooie grafiek.

[Teevier]

Done, zie bijlagen.

[Teevier]

Is er nog iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen? Gr Teevier

[chv]

Misschien kun je zelf een concrete vraag stellen?

[Multivan Generation]

Standaard vraagt een AJT voor MAF 750 max.
Dat jouw AJT 850 vraagt duidt op een aangepaste software.
De gevraagde MAF wordt bij lange na niet gehaald.
Hierdoor wordt de gevraagde turbodruk ook wat later behaald.
Je wastegate werkt naar behoren.
Als er nu een Bosch LMM in zit, dan kun je denken aan een Pierburg LMM als vervanger.
Het onderdeelnummer daarvoor heb ik jaren geleden al op het forum gezet.

Waarom heb je deze logjes gemaakt? Heb je een indicatie hiervoor of heb je klachten?

Groeten Peter

[powerpiep]

Ziet er voor een getjipte ajt gewoon normaal uit.

[Teevier]

Bedankt voor de reacties. De initiele vraag was of iemand mijn data goed kon interpreteren. (stond in eerste bericht). Ik kwam er later op de snelweg achter dat ie niet harder loopt dan 140 op de teller. Verder geen klachten.

Bedankt voor alle antwoorden, ik ga een Pierburg LMM proberen.

[powerpiep]

160 moet ie toch minimaal halen

[Multivan Generation]

Bedankt voor de reacties. De initiele vraag was of iemand mijn data goed kon interpreteren. (stond in eerste bericht). Ik kwam er later op de snelweg achter dat ie niet harder loopt dan 140 op de teller. Verder geen klachten.

Bedankt voor alle antwoorden, ik ga een Pierburg LMM proberen.

Bij de Mercedes-Benz dealer vragen om onderdeelnummer A 611 094 00 48 en dan zou je de goeie moeten krijgen