Raadsel of simpel???? Wie weet het????

[Hucky]

beste wjw érs, mijn 2.5 tdi acv 1996 is een beetje ziek zeg maar.
De distributiesnaar was 3 tanden versprongen omdat er een stukje uitgebroken was en ertussen terecht is gekomen.(73000km terug verv.)
ik heb de snaren,spanners,trillingsdemper,waterpomp, klepstoters,etc. vervangen.
als ik de bus nu start loopt hij perfekt alleen is er een raar ratelend geluid te horen. het klinkt alsof de kleppen veel te veel speling hebben zeg maar.
Geen kromme kleppen want motor loopt als een zonnetje behalve dat rare geluid dan. en dan bedoel ik niet de vacuumpomp.
wat kan dit zijn???
Wat zie ik over het hoofd???

[Theo931]

Zijn je nieuwe klepstoters wel exact de juiste. misschien zitten er mogelijk kleine verschillen in de stoter afhankelijk van het bouwjaar.
Zit opening in stoter voor aanvoer oliedruk op de juiste plek, kan me er iets bij voorstellen dat als dit niet zo is de stoters zich niet of onvoldoende kunnen vullen met olie waardoor een te grote klepspeling onstaat. Dus een ratelend geluid.

[Hucky]

hey theo, ik heb ze er gewoon ingedaan en niet gekeken of het gaatje op de goede plek zat maar volgens mij maakt dat niet veel uit omdat er een gleuf rondom de stoters zit dus de olie komt er altijd wel in dacht ik.
en de stoters draaien toch ook rond als de motor loopt?
tis heel vreemd. tis zeker geen lager ofzo want dat klinkt wel anders.
errug vreemd allemaal.
had bijna liever gehad dat de kleppen gebroken waren want dan weet je tenminste iets.
ben ook niet van plan om de kop eraf te halen zonder dat ik weet wat het is.
als ik er niet uit kom ga ik m wel ff op zn donder geven op de snelweg dan merk ik het vanzelf wel hoop ik.
buigen of barsten maar dan weet ik wel wat het was.

[Dennis 449]

Heb ik ook gedaan,

Terug vanaf mijn werk aan de Overleek bij jullie in het dorp, reed ik mijn gebruikelijke snelheid naar huis, zeg ongeveer 170 km/u.

Mijn distributiesnaar knapte net voor de bult over Benningbroek en ben uitgerold tot op de afrit naar de N302 naar Enkhuizen. Dus gang zat gelukkig.
De aerodynamica van een T4 is zo beroerd nog niet.

Het resultaat kan je nalezen op de link onder de foto.

Suc6

[bas caravelle]

Misschien een raar idee, maar staat je pomp wel op tijd, als deze erg veel van tijd is kan een slechte verbranding ook eentikkend geluid veroorzaken.

Bas

[Hucky]

hee Dennis, ja maar dat van jou bus was overduidelijk.
wel een bult werk zeg. maar het rotte van het verhaal is nou juist dat de mijne perfekt start en loopt als een zonnetje. behalve dat geluid dan.
Was het een beetje te doen met het demonteren?
of kon je er bijna niet bij met sleutelen?

[Hucky]

Bas, de pomp staat nog niet op tijd nee. gister de laptop erop gehad en de kaswaarde lag tussen de 9 en de 10 maar dat gaan we maandag wel verstellen.
dus jij denkt dat dat de boosdoener is???? ik help het je hopen.
zou wel mooi zijn want dan weten we wat tenminste.

[bas caravelle]

hetkan klinken alsof er aanta knikkers in de motor zitten. Stationair loopt hij dan wel, en aanslaan gaat ook wel goed.

Succes...

Bas

[Hucky]

zou nog best wel eens kunnen ja. dit weekend wordt het niks meer dus maandag weer. bedankt voor de tip. en ik laat jullie weten dat als de pomp op tijd staat of het geluid dan weg is.

[bas caravelle]

Succes, en laat ons het maar weten.

[Roger B. (11)61]

Klinkt niet echt veelbelovend dat we niks meer van hem gehoord hebben he.,

Wilde graag weten of dit geluid pas vanaf ongeveer 2000 toeren naar voren kwam..... de mijn heeft dit namelijk (zo bleek toen ik met het raam rechts open gereden heb.....)