https://www.weetjewel.nl

Ik denk dat het voor een APK keurmeester onmogelijk is van alle merken en types auto's alle "type goedgekeurde" onderdelen te herkennen. In de praktijk denk ik dat je met een netjes gemaakte (geen overduidelijk hobby bak en braad werk) uitlaat die dicht is en niet het idee creëerd dat ie m...

tja... welk type motor? reden van vervanging? lekkage of niet meer pompen/geluid maken? bij vervangen wegens lekkage, zorg dat er zoveel mogelijk olie uit het systeem gelaten wordt bij het vervangen en vul met nieuwe olie. Bij vervangen wegens geluid of niet meer pompen, dan moet je (om schade aan j...

om de 100000 km volgens mij

zijn deze tellers met mfa alleen voor can-bus voertuigen, of kan dat ook in een 96'er?

olie peil wordt inderdaad bij sommige bakken moeilijk om te controleren en bijvullen (geen idee of het via computer kan) omdat sommige fabrikanten de peilstok/vulbuis niet meer nodig vinden bij een automaatbak. Heb je wel een peilstok, dan moet je vaak met lopende motor in neutraal nadat je alle ver...

ben nog niet zover geweest..... veel dagtellers gaan maar tot 999 vandaar... maar kan heel goed dat ie verder gaat... Mijn T4 heeft tellers uit 96 (neem ik aan, de bus is van 96)

heb je alleen van die (in mijn ogen) lelijke dopjes op je stijlen en bekleding zitten, en als je de weghaalt zitten er gaten....

zo'n teller past natuurlijk niet in een 96ér he?

dat ie bij 1000km op nul gaat is simpelweg omdat de teller maar tot 999 gaat... dat ie niet reset zou kunnen duiden op een defect (vuile contacten?) knopje.... (ik ga er vanuit dat je een digitale teller hebt.) mocht het een teller met rolletjes zijn (hadden t4's waarschijnlijk ook als ze van v'óór ...

Multivan Generation schreef:je was zo druk om die vliegtuigen uit de lucht te schieten,:happy

TATATATATATATATA ??

of toch meer met een bazooka oid?

dan is het sowieso al geen langdurige optie voor me... heb stand/bij verwarming links voorin hangen

geen voordeel dus..... tank dan wel dure gewone diesel..

mijn TDI is van 96 en ik heb er geen boekje bij gekregen, kan het dus niet zo 1,2,3, nakijken... doorgaans tank ik toch in Nederland, want dat scheelt op zijn ongunstigst een duppie per liter

vandaag airbagstoring even uitgelezen. te hoge weerstand ontstekingsmodule bestuurdersairbag stekker bij stuurkolom van spiraalcassette met wd 40 ingespoten en paar keer in- en uit elkaar gedrukt, storing gewist en gaan rijden. in begin bleef lampje uit, na blokje rijden was ie al weer aan.. vrees h...

volledig gelijk,

al maak je tevens reclame op die manier en zal het wel meevallen

de dynamo was gecontroleerd, en volgens mij heeft een t4 geen aparte regelaar maar eentje in de dynamo, dus ging ik er even van uit dat dat gecontroleerd was