https://www.weetjewel.nl

Ja precies, bij jou is het meer dat de zitting op te klappen is voor bergruimte. Bij mij met beide delen opgeklapt is het niets meer.

Tenminste, dat wil ik ;)

Mag de bank (vaste zitplaatsen) opklapbaar zijn voor meer vrije ruimte.
Belastingdienst zegt ja! RDW nog geen bericht.

Een NL grijs kenteken (alles met b of v vooraan in kenteken?) is niet interessant voor ombouwen naar camper ivm naheffing BPM? Hoe zit dit bij invoer en op camperkenteken ...

Multivan Generation schreef: 29 jun 2018, 16:04 @ RoyR,
je kunt al een heleboel uitdenken,
maar het belangrijkste is eerst om een geschikte T4 te vinden.
Dat kan al moeilijk genoeg worden

True true.

Ja dat zal. Vermoed dat je bij de deuren toch gewoon los kan klikken voor 180gr.
Maar goed, ook niet echt van belang voor mij dan.

Zo las ik het ook, inladen van een motorfiets...
Dat is ook waar ik mijn T4 het meest voor gebruik, vervoeren van mijn (cross) motor. Voordeel van een klep in dan juist dat je naast de motorfiets veel meer ruimte hebt om de motor erin te rijden via een oprijplaat. Deuren zouden daarbij juist ...

Oke, dan ga ik er vanuit dat ik verkeerd lees

En blijf ik bij de klep zoektocht.

jan2009 schreef: 28 jun 2018, 22:13 Wordt gesproken over een heftruck.
Motorblok op een pallet of zo ?

Dat zijn 2 seperate zaken dacht je niet...

Met heftruck hoef ik er ook niet bij, maar wel met motor erin en zit eigenlijk juist naar klep te kijken maar wie weet zie ik wat over het hoofd.

Even een oud topic oprakelen...

Kan iemand mij vertellen waarom een klep niet handig zou zijn bij het inladen van een motor?



Ik ga ook voor deurtjes. Had eerst een klep.
Ik loop namelijk tegen de klep aan, tenminste tegen die 2 punten of als de bus voor de stoep staat, zal een paar keer dat ...

Nee, idd het blijft er allemaal gewoon in. Echt eruit snap ik dat niet had gemogen.

Maar we wachten af wat ze zeggen. Zo'n "Double swivel seat" is ook een mooie oplossing dan, maar als ik ruim 300 euro in mijn zak kan houden...

Dit zegt de Belastingdienst:
- minimaal twee vaste zitplaatsen, eventueel in de vorm van draaibare zitplaatsen voor de bestuurder en bijrijder
- slaapplaats voor ten minste twee personen. Deze slaapplaatsen mogen eventueel met behulp van de zitplaatsen worden gemaakt, maar niet met de zitplaatsen ...

Nee het hoeven geen zitplaatsen op kenteken te zijn maar wel voor de belastingdienst.
En daarbij weet ik dus niet of vast ook opklapbaar mag zijn.

Nog te checken:


T4 2.5tdi 102pk is bulletproof, 150pk en beide ACV ook?

T4 kwalen lijstje opzoeken/maken

Mag de bank (vaste zitplaatsen) opklapbaar zijn voor meer vrije ruimte.
Belastingdienst zegt ja! RDW nog geen bericht.

Een NL grijs kenteken (alles met b of v vooraan in kenteken?) is niet ...

Zo, het zit al langer in het vat maar verzuurd is het nog niet!
Even kort samengevat:
Ik wil een T4 in Duitsland kopen, rustig ombouwen, invoeren op camperkenteken, afbouwen en gaan! Vooral voor meer koppel om de caravan naar het circuit te slepen en om alle circuitzooi mee te slepen, maar het word ...

Bij een California maak je toch ook een bed door de bank te klappen?
Of hebben die allemaal 2 draaibare stoelen?


Misschien, maar dan zijn het wel stoelen als het geen bed is.
Ik wil dus ook de stoelen/bank weg klappen zodat er soms geen bed én geen bank is.

Bed in hefdak word me helemaal wat ...

en een tip die nu te laat is, voor het beste gewicht naar de rdw zonder het hefdak...

maar je kunt nu nog flink aan gewicht besparen, zorg dat je ergens kunt wegen en kijk naar de gewichten bij de belastingdienst, zit je in de buurt van een lagere dan begin te slopen. zijn toch maandelijks terug ...