https://www.weetjewel.nl

Hi, iets dergelijks is mij ook overkomen op de Gulpenerberg, ANWB gebeld en auto naar garage gebracht, is relatief eenvoudig te verhelpen. Eerst werd er ook aan de versnellingsbak gedacht, maar bij vertellen wat ik hoorde ( rrrrrrrrr) Zei de garage: zal de aandrijfas wel zijn. Garage in was in ...

Maar als je de koppeling intrapt draait ook het druklager mee die de koppeling vrij moet drukke en kan ook lawaai geven als hij wat versleten is.
Maakt hij al lawaai als de koppeling aangrijpt of pas als hij volledig ingetrapt is.


Hij maakt het lawaai als de koppeling aangrijpt, en verdwijnt ...

Beste Forumleden, Als ik mijn koppeling intrap, hoor ik wrijving, ze hebben er naar gekeken en mij is geadviseerd een nieuwe vliegwiel en misschien ook wel nieuw versnellingsbak. Ik heb een VW T5 GP uit 2012, 140 pk, getuned naar 180 pk. Kilometerstand 265K en een beetje. Mijn vraag is, klinkt het ...

Is inderdaad eenvoudig te doen, maar ik wist niet dat ik de twee moeren vlakbij de handrem ook kon verwijderen, is dat ook eenvoudig? Alvast bedankt.

Beste Weetjewellers,
Hier een positief bericht, Ik ben eigenaar van een T5GP uit 2012, gesloten transporter. Bijrijdersbank en bestuurdersstoel vervangen door lederen zetel. Tussenschoteruit gehaald. 140PK getuned naar 180PK, gekocht in nov 2017 op 162K km. Nu na alleen regulier onderhoud de 256K km ...

In het verleden heb ik mijn Golf V, CC en nu T5GP 2012, 140 pk laten chippen tot 170 pk. Is al 1,5 jr geleden. Nog geen seconde spijt van gehad. Inderdaad, je kan vaart houden, zelfs vermeerderen helling op. Ik zeg doen.

Ik rij nu een T5 GP 140 PK ( getuned naar 180 pk) schakel uit 2012 en zou weer kiezen voor schakel, heb in mijn CC een automaat gehad maar moest elk jaar wel kosten aan besteedt worden, olie verversen e.d.. Schakel rijdt mi ook wat voordeliger. Toen ik een baas had en daar de kosten op kon schrijven ...

Hoi allemaal,

Ik lees al een tijdje mee, maar ontdekte kort geleden dit “ even voorstellen” box.
Na een Passat 2.0 TDI, Golf 2.0 TDI, CC 2.0 TDI en nu een T5GP, welke is getuned naar 180 PK, gewoon omdat het kan en handig is voor een inhaalmanoeuvre. Waarom een “ bussie” ?
Mijn vrouw heeft in het ...

Hoi, Ik ben nieuw hier maar wil toch mijn positieve feedback laten horen.
Ik rijd sinds Okt 2017 in een T5GP 140 pk, getuned naar 180 PK.
Gekocht op 163K km nu 178K km. Geen enkele storing of onderhoud nog, buiten de reguliere.
En sinds aanschaf geen boetes! ( ik kom uit een VW CC, door ...