brandstof pomp lekkage

[bartt4]

heb nog pomp liggen mag je hebben eventueel

[laurents]

Heb totaal geen idee of het ijzer is of gietijzer, maar wat heeft dat mee te maken.
Zie net het bericht van bartt4 over het aanbod van een pomp, zou hier heel blij mee zijn .
Wat kost zoiets, kan je een pomp erzelf onder zetten of moet je dat aan een ander overlaten.
Ben ernog steeds niet uit,mijn t4 is al op leeftijd en welke problemen komen er nog meer aan het licht, twijfel twijfel zal ik wel of niet.
Ben ook iemand die niet zomaar de handdoek in de ring gooit, en kan wel veel met goede ondersteuning.
Heb gewoon domme pech gehad daar hou ik het op.
Laat maar eens horen wat jullie ideeen zijn.

[bartt4]

wat is er precies nu kapot in de pomp? kan het niet echt duidelijk zien zo op de foto.
kunnen we niet onderdelen over zetten? stuur me anders even bijde foto's van voor en na dat die stuk is naar mijn mail.
kan ik het ff vergelijken b.vanzwol@chello.nl

[laurents]

Bartt4 je heb
Heb je 3 foto,s doorgestuurd.
Zijn er verder nog vragen , mail mij dan .
Zal bij deze nog een foto van de breuk toevoegen.

[bartt4]

je hebt mail terug Met een uitdraai er bij hoe en wat het moet met de distributie riem.
Neem de pomp mee hebben nog wel ff contact hoe we verder ff afspreken.

[laurents]

Hallo forum leden ,
Krijg van bartt4 een pomp, het probleem is dat ik dit zelf niet kan of durf.
Is er iemand die bij mij in de buurt (Oldenzaal) die mij kan helpen.
Heb van Bartt4 wel een pdf met uitleg gekregen , maar ben toch een beetje huiverig.
Wat moet ik als eerste doen B.V eerst kleppendeksel verwijderen etc.
Het liefs heb ik hulp nodig, dus bij de ze een oproep.
Gr.
Laurents

[bartt4]

Sucses met de montage, Gaat vast lukken en bij vragen hoor ik het wel.
Was gezellie ff onder een bakkie

[laurents]

Ben vanmiddag begonnen en ben al voor mijn doen al heel ver.
Dit alles door het advies en duidelijke uitleg van Bartt4
Ga over dit onderwerp nog een item opzetten met foto,s e.d .
De oude pomp kan er bijna uit, maar deze zit vast (Foto1) via de startblokkering naar een blokje op het motorblok(Foto 2).
Kan ik deze doorknippen of iets anders.
Bij de pompvan bart zit een soort afsluiter (foto3) en heb geen idee wat ik hiermee moet.
Alvast bedankt voor de antwoorden
Gr.
Laurents

[Ruudje DK]

Alles gewoon onverzetten.

Rudi

[Pascal-141]

Ben vanmiddag begonnen en ben al voor mijn doen al heel ver.
Dit alles door het advies en duidelijke uitleg van Bartt4
Ga over dit onderwerp nog een item opzetten met foto,s e.d .
De oude pomp kan er bijna uit, maar deze zit vast (Foto1) via de startblokkering naar een blokje op het motorblok(Foto 2).
Kan ik deze doorknippen of iets anders.
Bij de pompvan bart zit een soort afsluiter (foto3) en heb geen idee wat ik hiermee moet.
Alvast bedankt voor de antwoorden
Gr.
Laurents

Het blokje op foto 2 is een stekker , dus die moet je gewoon kunnen loshalen (dus beter niet afknippen)

[laurents]

Heb de brandstofpomp eraf, inderdaad het is een stekkertje .
Heb de pomp van bartt4 in de schuur liggen en wil een aantal dingen over zetten.
Wil het tandwiel verwijderen van de pomp maar deze zit vast met een soort spie.
Op mijn eigen pomp waren het drie boutjes en het tandwiel kan eraf, hoe krijg ik het tandwiel eraf waar de spie inzit.
Gr.
Laurents

[arjantdi]

zit er in jou tandwiel 2 gaatjes waar je boutjes in kan draaien? dan heb je een trekkertje nodig.
als je een beetje handig bent mn staal, dan is deze vrij simpel zelf te maken (heb ik ook gedaan)
mocht je dit niet kunnen en het is gelijk aan het tandwiel van een tdi dan mag je mijn trekker wel hebben/gebruiken

[laurents]

het tandwiel is eraf.
Ben nu bezig om o ring en dekselpakking te vernieuwen.
Ook heb ik de erg sluiting e.d. overgezet ,wil eigenlijk bezig bij de bus maar het weer zit niet mee.
Mijn vraag nu is :bij de oude pomp zit een startblokkering op maar onder het zwarte blokje op de pomp zit een afsluiter.
Bij de donorpomp is het zwarte kap al weg en moet er een draad op aangesloten worden maar welke draad ?
Is het 1 van de twee die voorheen aangesloten was op het blokje.
Maar dit is nu nog niet belangrijk .
Voor meer advies hou ik mij aanbevolen.
Gr.
Laurents

[laurents]

Ja mensen, even een update:
Pomp: o ring vernieuwd, pakking deksel vernieuwd.
Pomp gemonteerd en geborgd waardoor die optijd staat.
Op vliegwiel, markering staat goed , nokkenas staat in de juiste positie.
Distributie riem erop gespannen, alles staat nog goed(vliegwiel markering,pomp, nokkenas.)
Pomp via out bijgevuld met diesel, en starten er gebeurd niets, de aanvoer leiding is leeg en geeft geen diesel.
Verstuiverleidingen los gemaakt, eerste leiding geeft geen diesel 2-3-4 wel diesel , dit is de brandstof die ik in de pomp heb gegoten,maar geen aanvoer vanuit de leiding.
De startonderbreker klikt wel. er word geen diesel aangezogen.
Heb het gehad met mijn t4 , weet het niet meer.
Verder nog suggesties,
Gr.
laurents

[Ruudje DK]

Als er uit één leiding geen diesel komt moet hij nog altijd draaien, de pomp zal niet juist staan.
Pomp met meetklok juiste zetten.

Rudi