Water in olie

[Marco B.]

Hallo,

Weet niet hoe ver je bent maar als je water in je motorolie hebt moet je al zou het de waterpomp of koppakking zijn wel verlies van water hebben gehad in je koelsysteem. Als het drukvat leeg is gaat er bij mijn t5 2009 een hele kerstboom aan lampen aan. Een keer gehad garage dop er niet op gedaan. Dus voor je heel veel werk op je hals gaat halen heb je koelvloeistof bijgevuld. Anders is het iets anders condens bijvoorbeeld in combinatie met lang stilstaan

[Pim 328]

Speciaal gereedschap is dus voor nodig met name om de pomp eruit te draaien. Normaal is het luchthamer op de moer van het tandwiel en dan is die los.
Mocht je niet beschikken over een luchthamer, zou je toch de motor moeten zien vast te houden. Hiervoor moet je stopje aan de bijrijderszijde van de motor bij de krukas moeten verwijderen. En daar speciaal gereedschap op zetten dan kun je hem wel tegenhouden.

Voor het tandwiel van asje van waterpomp los te krijgen even een hamer gebruiken.

[I LOVE T VIJF]

Wel een mooi kleurtje die T5 van Marcel.
Ben normaal geen fan van groen maar van dit groen wel.
Welk groen is dit.

GRTJS.Jan
I LOVE T5
vw.T5 2.500cc. bouwjaar 2006 meterstand 82.000km

[goudriaan]

hallo,

ik heb geen water in de olie maar een heel klein beetje olie in het water reservoir.
tankje schoongemaakt en koelvloeistof op maximum gezet.
daarna ruim 1500 km gereden ( gedeeltelijk met caravan). vloeistof niveau kleine cm gezakt er weer wat druppeltjes olie die op koelvloeistof drijven.
motor loopt prima; zie geen rook pluimen; mooi zuinig; 230.000 km; waterpomp is bij 75.000 vervangen.
ra ra, waaarvan is dit een voorbode?
n.b. turbo en intercooler e.d. 30.000 km geleden vervangen.
nauwelijks olie verbruik ( halve liter op 10.000 km )
betreft een california bj 2005 met 130 pk, software aangepast door JB Dieverbrug.

gr.
Piet G.

[Marcel.S]

Wel een mooi kleurtje die T5 van Marcel.
Ben normaal geen fan van groen maar van dit groen wel.
Welk groen is dit.

GRTJS.Jan
I LOVE T5
vw.T5 2.500cc. bouwjaar 2006 meterstand 82.000km

offtopicon :
geen idde wat voor kleur groen
hij is van een bedrijf geweest die is failliet gegaan en had alle bussen die hij kocht deze kleur gespoten welke kleur de bus ook had.
die van ons is orgineel wit dus dan pakt de kleur goed, maar er stond er 1 naast die was origineel blauw , dat zag er niet uit
iig is het niet origineel (je kunt mijn kenteken googlen , dan kom je een veilingsite tegen ,ook foto's daarna is hij wel opgeknapt hoor

offtopicoff:

[ktmkrik]

hallo,

ik heb geen water in de olie maar een heel klein beetje olie in het water reservoir.
tankje schoongemaakt en koelvloeistof op maximum gezet.
daarna ruim 1500 km gereden ( gedeeltelijk met caravan). vloeistof niveau kleine cm gezakt er weer wat druppeltjes olie die op koelvloeistof drijven.
motor loopt prima; zie geen rook pluimen; mooi zuinig; 230.000 km; waterpomp is bij 75.000 vervangen.
ra ra, waaarvan is dit een voorbode?
n.b. turbo en intercooler e.d. 30.000 km geleden vervangen.
nauwelijks olie verbruik ( halve liter op 10.000 km )
betreft een california bj 2005 met 130 pk, software aangepast door JB Dieverbrug.

gr.
Piet G.

Oliekoeler die niet meer 100% dicht is misschien?