hocus pocus weg koelvloeistof

[cor123]

T5 AXE 174 pk automaat uit 2005. Per 300-350 kilometer verbruik ik 1 liter koelvloeistof. Het begon met 1 liter op 1000 kilometer maar het wordt steeds meer. Mijn garage heeft al verschillende keren gezocht naar de oorzaak of waar de vloeistof naar verdwijnt. Het enige wat we weten is dat het verdwijnt.

Als we het systeem op druk zetten blijft de druk 24 uur lang gehandhaafd.
Er is geen witte rook, er zit geen olie in de koelvloeistof, geen water in de olie en er zijn geen uitwendige lekkages.
Blok, radiator en oliekoeler zijn kurkdroog. Olie is ververst en er bevond zich geen water onder in de carterpan.
We hebben de EGR afgesloten van de koelvloeistof om lekkage daar uit te sluiten. De vloeistof verdwijnt niet door de dop van het reservoir.
We hebben compressie gemeten maar daar was niets aan te merken, endoscopie zag geen schone cylinders of andere opvallende zaken die duiden op het verbranden van koelvloeistof. Er zijn geen geluiden in de kachel hoorbaar, er komt geen compressiedruk op het koelsysteem te staan.

En toch raak ik een enorme hoeveelheid koelvloeistof kwijt.

Wie weet wel waar de koelvloeistof blijft?

Groet,

Cor

[sep]

Waterpomp lekt !!!...geheid !

[cor123]

Kachel werkt normaal?geen warme koelvloeistof lucht in cabine?kachelradiator klein lekje lijkt dan het euvel

Kachel werkt normaal en het stinkt niet naar koelvloeistof.

[cor123]

Waterpomp lekt !!!...geheid !

Okey.... is een mogelijkheid die we overwogen hebben maar waar blijft dan de koelvloeistof en waarom verliest het systeem geen druk?

[sep]

Je zou een uv vloeistof aan je koelvloeistof kunnen toevoegen ...en dan met een uv lampje kunnen zoeken ...dat kan een lekkage ook aan het licht brengen .

[Pim 328]

Die koelvloeistof verdwijnt in je motor bij de olie.

Kijk ook maar eens in je oliedop als je daar een hoop smurrie ziet (sludge)
Waterpomp moet je met speciaal gereedschap vervangen, en heb het al meegemaakt dat die daar
ook niet mee eruit gaat. dan heb je een aardig klusje.

en anders ritje naar midden limburg wil ik wel met je mee gaan zoeken.

[Snautzer]

Een link met deze problemen http://www.brick-yard.co.uk/forum/losin ... 55857.html


Egr cooler lek?

[DeKleineMan]

Ik had laatst hetzelfde probleem met m'n T5 174 pk. Het verliezen van koelvloeistof. Geen lekkages kunnen vinden en ook geen witte rook. Wel wit/grijze drap onder de oliedop. Waterpomp vervangen en het probleem was opgelost

[Multivan Generation]

Ik had laatst hetzelfde probleem met m'n T5 174 pk. Het verliezen van koelvloeistof. Geen lekkages kunnen vinden en ook geen witte rook. Wel wit/grijze drap onder de oliedop. Waterpomp vervangen en het probleem was opgelost

Ik mag toch hopen dat ze ook nog wat meer hebben gedaan..als alleen de waterpomp vervangen.

[heemskerk]

Ik had laatst hetzelfde probleem met m'n T5 174 pk. Het verliezen van koelvloeistof. Geen lekkages kunnen vinden en ook geen witte rook. Wel wit/grijze drap onder de oliedop. Waterpomp vervangen en het probleem was opgelost

Ik mag toch hopen dat ze ook nog wat meer hebben gedaan..als alleen de waterpomp vervangen.

Kleine man heeft misschien een navenante portemonnee Peter....

[t-vierder]

Ik had laatst hetzelfde probleem met m'n T5 174 pk. Het verliezen van koelvloeistof. Geen lekkages kunnen vinden en ook geen witte rook. Wel wit/grijze drap onder de oliedop. Waterpomp vervangen en het probleem was opgelost

Ik mag toch hopen dat ze ook nog wat meer hebben gedaan..als alleen de waterpomp vervangen.

Kleine man heeft misschien een navenante portemonnee Peter....

LOL!

[dip]

Ik denk dat het punt dat Multivan probeerde te maken is dat een waterpomp niet naar het oliecircuit kan lekken (toch?), dus alleen een waterpomp vervangen zo het probleem van koelvloeistof/drap in de olie niet verhelpen.

[sep]

De waterpomp kan helaas erg makkelijk water de motor in laten lekken...2 rubber afdichtings ringen ...meer zit er niet tussen .

[Pim 328]

Probleem zit hem in de nippel die er zit voor de koelvloeistof naar buiten te leiden.
Als deze verstopt zit gaat de koelvloeistof de motor in.

Als je de pomp vervangt tevens olie en filter vervangen en het beste is ook nog een motorflush te doen, zodat al rotzooi eruit is.

[InfoMuis]

..het beste is ook nog een motorflush te doen, zodat al rotzooi eruit is.

Bedoel je hiermee: Forte Welke ? in de olie er in, 45 minuten stationair laten lopen en dan de olie er uit, koelvloeistof er uit en dan de pomp demonteren ?