Bas waar haal ik zo.n pompje vandaan dan ? Haal hem dit weekend eruit dan kijken of ik wat vreemds zie.
Als ik een slang op dat vacuumpompje zet en zuigt moet ik toch het klepje horen wat in de pomp zit ?
En mocht dit stuk zijn ?? Kan het dan ook dat het verbruik omhoog gegaan is ? Vind m zuipen de bus.
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Vraag t4 benzine
Re: Vraag t4 benzine
Zal ook even uitvogelen welke themperatuur sensor ik moet hebben dan ?
-
Bas_Caravelle
- Berichten: 294
- Lid geworden op: 14 okt 2018, 16:50
- Locatie: Huizen N-H
Re: Vraag t4 benzine
We krijgen steeds meer info....
Gaat slecht lopen bij rotonde.... carrosserie kantelt, motor kantelt...
Massa kabel?
Toch ergens slechte vacuumslang?
Bougiekabels? Bobinekabel?
Ergens doorgesleten draad die wisselend “lekt” naar carrosserie?
Zomaar paar ideeen.
Gr Bas
Gaat slecht lopen bij rotonde.... carrosserie kantelt, motor kantelt...
Massa kabel?
Toch ergens slechte vacuumslang?
Bougiekabels? Bobinekabel?
Ergens doorgesleten draad die wisselend “lekt” naar carrosserie?
Zomaar paar ideeen.
Gr Bas
Bezit:
T6 2.0TSI 150kW 4 motion DSG
Bezat:
Vw T2 1.6 Westfalia Berlin
Vw T4 2.5i Multivan Syncro
Vw T4 2.5 Tdi LWB Caravelle
Vw T4 2.5i 81kW Kombi
T6 2.0TSI 150kW 4 motion DSG
Bezat:
Vw T2 1.6 Westfalia Berlin
Vw T4 2.5i Multivan Syncro
Vw T4 2.5 Tdi LWB Caravelle
Vw T4 2.5i 81kW Kombi
-
Bas_Caravelle
- Berichten: 294
- Lid geworden op: 14 okt 2018, 16:50
- Locatie: Huizen N-H
Re: Vraag t4 benzine
Ms helpt het als je vermeldt waar je huis staat? Zou kunnen dat iemand genegen is met je mee te kijken.
Bezit:
T6 2.0TSI 150kW 4 motion DSG
Bezat:
Vw T2 1.6 Westfalia Berlin
Vw T4 2.5i Multivan Syncro
Vw T4 2.5 Tdi LWB Caravelle
Vw T4 2.5i 81kW Kombi
T6 2.0TSI 150kW 4 motion DSG
Bezat:
Vw T2 1.6 Westfalia Berlin
Vw T4 2.5i Multivan Syncro
Vw T4 2.5 Tdi LWB Caravelle
Vw T4 2.5i 81kW Kombi
Re: Vraag t4 benzine
Ha Killroy,
Laten we even bij het begin starten: Klopt het dat je motorcode AAC is? Dan heb je een ECU met digifant besturingssysteem.
Dan heb je zoals Bas zij een sensor voor de spruitstukdruk in je ECU. Die moet het doen en je hele vacuum systeem moet in orde zijn. Daarnaast is het voor alle waardes die de ECU krijgt belangrijk dat je massapunten goed schoon zijn. Heb je ALLE massapunten al goed schoongemaakt? Bij mij zit er bijvoorbeeld een verscholen bij de brandstofrail. Als deze twee dingen zeker in orde zijn kan je weer verder kijken. Veel succes.
Laten we even bij het begin starten: Klopt het dat je motorcode AAC is? Dan heb je een ECU met digifant besturingssysteem.
Dan heb je zoals Bas zij een sensor voor de spruitstukdruk in je ECU. Die moet het doen en je hele vacuum systeem moet in orde zijn. Daarnaast is het voor alle waardes die de ECU krijgt belangrijk dat je massapunten goed schoon zijn. Heb je ALLE massapunten al goed schoongemaakt? Bij mij zit er bijvoorbeeld een verscholen bij de brandstofrail. Als deze twee dingen zeker in orde zijn kan je weer verder kijken. Veel succes.
N'onzbuzzie: VW T4 California, 2.5 Benzine AAF
Re: Vraag t4 benzine
Is de ecu überhaupt al (rijdend)uitgelezen?Of kan dat niet bij een benziner?
Re: Vraag t4 benzine
Klopt aac motor code.
Dat afslaan is heel af en toe dat is het vreemde er van,van de week echt 7 keer mieten starten terwijl de motor warm was.
Bobine is nieuw,bougies,benzinefilter,gasklep sensor,gasklephuis schoongemaakt.
En dan nog steeda hetzelfde gezeur af en toe,vandaag weer mee weg geweest starten en prima lopen.
Haal de ecu eruit en kijk die na dan,ga alle aarde draden ect opschuren,alle vacuum aansluitingen nog eens na lopen.
Moet haast iets simpels zijn,maar verbruik ? Dan verdenk ik toch de ecu die regeld toch de toevoer van de benzine toch ? Kom zelf bij hoofddorp vandaan.
Dat afslaan is heel af en toe dat is het vreemde er van,van de week echt 7 keer mieten starten terwijl de motor warm was.
Bobine is nieuw,bougies,benzinefilter,gasklep sensor,gasklephuis schoongemaakt.
En dan nog steeda hetzelfde gezeur af en toe,vandaag weer mee weg geweest starten en prima lopen.
Haal de ecu eruit en kijk die na dan,ga alle aarde draden ect opschuren,alle vacuum aansluitingen nog eens na lopen.
Moet haast iets simpels zijn,maar verbruik ? Dan verdenk ik toch de ecu die regeld toch de toevoer van de benzine toch ? Kom zelf bij hoofddorp vandaan.
Re: Vraag t4 benzine
En ren nooit zo snel naar de dealer om de auto te laten uitlezen of hij moet het helemaal niet meer doen.
-
Multivan Generation
- Berichten: 34478
- Lid geworden op: 14 jan 2007, 14:41
- Locatie: Zeeland (Oost)
- Contacteer:
Re: Vraag t4 benzine
Hou ook in je achterhoofd dat een eventueel aanwezige Lambda-sensor ook voor vreemde fenomenen kan zorgen..
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
Re: Vraag t4 benzine
Met dit plaatje kan je even checken of je al je massapunten van de bekabeling van je ECU hebt gevonden en schoongemaakt.
https://volkswagen.7zap.com/nl/rdw/tran ... 71-971022/
En ja je hebt gelijk, de ECU berekent de inspuittijd van de injectoren, maar wel aan de hand van de gegevens van de sensoren, dus als die info verkeerd is krijg je ook ander brandstof verbruik. ECU kan het natuurlijk uiteindelijk ook zijn maar dan kan ik niet goed verklaren waarom het probleem alleen soms optreed...
https://volkswagen.7zap.com/nl/rdw/tran ... 71-971022/
En ja je hebt gelijk, de ECU berekent de inspuittijd van de injectoren, maar wel aan de hand van de gegevens van de sensoren, dus als die info verkeerd is krijg je ook ander brandstof verbruik. ECU kan het natuurlijk uiteindelijk ook zijn maar dan kan ik niet goed verklaren waarom het probleem alleen soms optreed...
N'onzbuzzie: VW T4 California, 2.5 Benzine AAF
Re: Vraag t4 benzine
Oh ja, als je zoals ik las, je gaskleppotentiometer hebt vervangen moet je je ECU opnieuw een basisinstelling laten doen. Bouwjaar voor 96, kan je bij warme motor stationair draaien en 5 tot 7 sec de stekker loshalen van je koelvloeistof temp sensor die naar je ECU gaat (niet die voor je omlooppomp/dashboard). Na 96 moet je hem volgens mij kalibreren met een diagnoseapparaat, weet niet precies hoe dat moet maar volgens mij zag ik dat een keer op t4-wiki.de voorbijkomen.
Laatst gewijzigd door Jenson op 04 apr 2021, 23:22, 1 keer totaal gewijzigd.
N'onzbuzzie: VW T4 California, 2.5 Benzine AAF
Re: Vraag t4 benzine
N'onzbuzzie: VW T4 California, 2.5 Benzine AAF
Re: Vraag t4 benzine
Ik zeg ook niet dat je een dealer moet raadplegen.....Killroy schreef: 04 apr 2021, 20:03 En ren nooit zo snel naar de dealer om de auto te laten uitlezen of hij moet het helemaal niet meer doen.
Re: Vraag t4 benzine
Top mannen wordt steeds wijzer klinkt aannemelijk nu ik het naleest,zat te denken om een obd kastje te kopen is dit obd 1 of 2 ?
Ik loop nog wel even alle labels ivm meschien een breuk of scheurtje ergens.
Net weer gestart geen probleem liep ietswat onregelmatig maar reageert goed bij gas geen.uitgezet en aan het slangetje gezogen van de ECU en die blijft plakken aan mijn tong dus dat zou goed moeten zijn dan.
Nogmaals bedankt voor het meedenken.
Ik loop nog wel even alle labels ivm meschien een breuk of scheurtje ergens.
Net weer gestart geen probleem liep ietswat onregelmatig maar reageert goed bij gas geen.uitgezet en aan het slangetje gezogen van de ECU en die blijft plakken aan mijn tong dus dat zou goed moeten zijn dan.
Nogmaals bedankt voor het meedenken.
Re: Vraag t4 benzine
Bedankt kneu zo bedoel ik het ook niet.