Nieuw op het forum en nieuwe T5

[TransporterTDi]

Via-via op dit forum terecht gekomen.
Ik krijg een nieuwe werkauto (koerier) en m'n baas heeft gevraagd of ik 't een en ander op een rijtje wil zetten voor een Transporter. Ik heb nu een Caddy, maar die wordt te klein.

Zelf had hij een offerte voor een 85 pk Baseline opgevraagd , maar ik heb 'm al kunnen overtuigen voor een 102 pk met 60-Edition-pakket. Maar omdat ik vaak zware vracht (± 600 kg lagers) moet vervoeren had ik natuurlijk liever een 130 pk. M'n baas vond dat niet nodig helaas. Gelukkig is het in iedergeval geen "85 pk-bakkersbus" geworden, de ervaring die ik daar mee heb is niet om over naar huis te schrijven... Als het goed is komt ie in juni, dan staat de Caddy 180.000 km en wil de lease 'm terug,

Dit had ik op een rijtje gezet:

VW Transporter Bestelwagen 1.9 TDi (75 kW/102 pk)

60-Edition-pakket
Achterdeuren met verwarmde ruiten
Slechtweer-pakket 1
Radio/cd RCD200 MP3
Hoge scheidingswand met vaste ruit

Ontbreekt in prijslijst:
Lat om lat betimmering
Betonplex laadvloer
Berkentriplex zijwandbetimmering
Wielkast omtimmering betonplex

Carkit
Belettering

[koerier T5]

Hi Transporter TDI,

Welkom hier en kijk maar uit het werkt verslavend !! De bus die je hebt uit gezocht is inderdaad een goede bus om mee te koerieren. De 85 pk mist gewoon trekkracht als je zware vracht hebt en met die 102 pk kan je prima meekomen in het verkeer. Zelf heb ik een 130 pk maar dit is omdat ik een automaat wilde.

Ps. Neem in iedergeval ALTIJD de lange wielbasis uitvoering !!

mvg Louis

[Guus NLB]

Neem altijd een korte als je een lange niet nodig hebt ! :klappen :love

[Evert-Jan (T5 180)]

En ik zou zeggen neem een lange wielbasis, dat rijd veel rustiger. En met 105 PK is het prima rijden, ik zit ook regelmatig volbeladen op de weg en kan dan lekker meekomen.

[crafter koerier]

105 pk lwb...goeie auto....heb er ruim 2 ton mee gereden en hij rijd goed..ook met zware vrachten en met een aanhanger....en idd neem als het kan een lwb..toch ff meer ruimte....en welkom...koerier...(haha weer een koerier erbij,dat gaat de goede kant op)..

[jan uit belgië]

Hoy jongens,
Liever een korte :love :love met 184pk.........


Ja ook bij deze welkom, straks zijn er meer koeriers dan schilders

[P@ the T5 courier]

Join the CLUB.....

Couriers RULES.... :klappen


Neem een lange wielbasis, schot een stukje naar achter, kan je goed zitten!!

en zorg voor de EXTRA KOELVLOEISTOFVERWARMING!!

Slechts 242.500 km onderweg in een T5

[painter]

Hoy jongens,
Liever een korte :love :love met 184pk.........


Ja ook bij deze welkom, straks zijn er meer koeriers dan schilders

Kortom, het niveau daalt !!!!!!!!!!!!

[TransporterTDi]

Zo, vandaag een proefritje met de 102 pk gemaakt.
Ik moet zeggen, dat viel me niks tegen! Snel is uiteraard anders (zat ook alweer gauw plankgas op de snelweg), maar in een bus is de snelheidsbeleving toch anders dan een personenauto.
Ik had vandaag een lange wielbasis zónder tussenschot, dus een ENORME klankkast. Gelukkig krijg ik een tussenschot.

't Is heel anders rijden dan zonder turbo. Als ik normaal bij zeg 2100 tpm schakel dan komt nu nét de turbo erin en dan wordt het schokkerig om dan te schakelen. Dus dan bij 1800, zodat de turbo nog niet mee doet of ff doortrekken naar 2500.

Ook de koppeling grijpt behoorlijk fel aan, in de Caddy SDi kan ik veel meer spelen met de koppeling. Bij de T5 moet je direct op het gas gaan.

Hier kan ik wel 70.000 km/jaar mee rijden.

M'n baas heeft mijn opzetje overgenomen en dus krijg ik een slechtweer-pakket met mistlampen en een geïntegreerde VW-radiocd! Ook het 60-pakket is leuk, er zit zelfs een plaatje op de achterklep en op de pookknop. De kleine dingetjes die het doen he .