https://www.weetjewel.nl

rick_k schreef:Ja kan zijn dat je lichtbeeld in orde is. Daar heb ik het toch ook niet over?
Ik heb het over strooilicht. Dat wat je niet op het afstelapparaat zie.

Dat is het probleem met diffuse koplampen.

mvg Rick

Daar heb je geen last van als je achter de koplampen zit.

Jan

ja heb ze wel in de originele lampen gezet en volgens de garage die ze vanmiddag netjes afgesteld heeft zijn zowel dimlicht als grootlicht in orde . Lichtbeeld was perfect volgens de monteur . Hij had ook vaker xenon afgesteld en vond dat bij setjes met bi xenon dat het lichtbeeld beter was als ...

Misschien kom je verder met:

foutcode: 00758
nl Secundair Lucht inblaassysteem
du Sekundärluftsystem
en Secondary Air Injection System (Air)
Extra info bij de foutcodes. Intermittent

Mogelijke oorzaken:
Fout in bedrading / aansluitingen
De solenoide/relais van het lucht inblaassysteem is ...

foutcode: 00550
nl Regeling van het inspuitbegin
du Spritzbeginnregelung
en Start of Injection Regulation
Extra info bij de foutcodes. Intermittent


Mogelijke oorzaken:
Kontroleer bedraging en aansluitingen
Ventil voor inspuitbegin (timingsolenoide brandstofinspuiting N108) is defekt ...

Gebruik op eigen risico met dank aan Gerrit.

(De)Activeren van de Cruise Control

De Cruise Control is een functie waardoor je auto op dezelfde snelheid kan blijven doorrijden zonder je voet op het gaspedaal te houden. Voorwaarde is wel dat je een Cruise Control hendel moet hebben om deze functie ...

Kijk hier even, eigen ervaring.
viewtopic.php?f=2&t=26543#p165263" onclick="window.open(this.href);return false;

Probleem op gelost.
Hoofdrem cilinder was niet meer goed. Ik heb er een nieuwe op gezet en de remmen blijven niet meer hangen.
Ik merk alleen wel een verschil. Het eerste stukje van de slag is een beetje loos, maar ziet sponsig.
Verder remt hij weer als en T4.

Rick, we nemen het mee.

Bedankt voor het mee denken.

Hoi Jerry, bedankt voor de tip.

Rotor schreef:Hi, zit de slang van de rembekrachtiger er wel goed op?

Als dat het geval is dan zou de rem niet blijven hangen volgens mij. Je krijgt de bus bijna niet vooruit.
Als ik alleen de handrem gebruik worden voorremmen ook heet, ze blijven dus hangen.
Maandag gaan we weer verder kijken.

Deze week een remslang vervangen. Na het vervangen heb ik af en toe last van dat na het remmen de rem blijft hangen.
Het rempedaal blijft dan ook hard. Als je daarna de motor uit doet en weer start dan is het weer goed. We hebben de remvloeistof vervangen hierbij komt er wel wat vuil mee. :werkaanT4 ...

:klappen :klappen


Ik hoop dat hij weer bij je terug mag komen.
Mooi dat hij niet naar het buitenland is verhuisd.

Met mijn andere bus ook gehad, t4 td . Een half jaar later lag de complete koppeling eruit.
Bijna alles is toen vervangen. Klusje van € 1100,=
Ik dacht ook altijd dat het aan de rubbers lag, weet nu beter.
Misschien zie je meer onder het inspectie luik van de koppeling.

viewtopic.php?f=2&t=21344#p123296
Lees dit maar eens door, misschien heb je er wat aan.

Putman schreef:Hallo, Heb ik ook gehad en bleek dat dat van de ruitewisserhandel kwam!! Even losgehaald goed ingespoten met contactreiniger laten drogen en nooit geen last meer van gehad!

Was inderdaad regenachtig weer. :klappen