https://www.weetjewel.nl

Klopt. Vind het zelf ook erg hoog.
Maar als er een toeren begrenzer op zit zou het dus moeten kunnen lijkt mij.

Ik ben bang dat als ik de bak wissel dat de prestaties mij tegen gaan vallen.
Ik heb dit ooit een keer eerder gehad met een andere auto die na de bak wissel minder reed dan met de oude.

Vraagje aan de vw experts. Vandaag de t4 eens flink doorgetrokken tot ergens tussen de 4400 en 4600 toeren in zijn 5. De motor loopt hier heel gemakkelijk naar toe maar het was net of hij ineens in een begrenzing sloeg. Zit dat op deze motoren? Aangezien het rode toeren bereik op 4800 ligt verbaasde...

Vandaag eindelijk tijd gevonden om de rvs downpijp pas te maken en te plaatsen onder de t4 en aansluitend op de 76 mm rvs pijp. De motor pakt veel soepeler op nu en de turbo fluit mooi door de uitlaat heen. Ook het geluid is veel dieper geworden en een stuk sportiever. Eind van de maand maar weer ee...

Je hebt wel kans bij een gesloten bus dat de uitlaatgassen in de cabine komen lijkt mij.
Daarom steekt de uitlaat ook achter de bumper uit.
Heb dit een keer ondervonden met een Opel Campo waar het laatste stukje afgebroken was en de hond voor Pampus in de bak lag naar een rit.

Op zich niet te duur.
Ik heb hem vorig jaar laten spuiten compleet met strak maken erbij en bumpers etc in kleur met blauw meegespoten en was hier meer voor kwijt.
Wel bij iemand die achter zijn vak staat dus dat is me ook meer waard.

Mooi hoor Peter.
Ik vind het wel mooi.

Die heeft overduidelijk niet vast gezeten.
Ik zou een nieuwe zekering halen en deze op de plaats zetten van de lege houder.
Alles wel weer goed vastdraaien.
Het gat in de kast zou ik dichtkitten met sikaflex .

Er zijn idd twee types.
Een hangt zoals Peter zegt direct onder de airco radiateur.
De andere zit dus gemonteerd rechtsvoor bij de claxons.
Ik heb er twee foto bijgedaan .
Er zijn voor diegene die rechtsvoor zit weer twee types dus ik zal hem eerst maar gaan meten welke er in moet.

Na de aanrijding heeft hij het gewoon gedaan nog. Ik heb vandaag de leidingen gevolgt en deze gingen voor mijn gevoel naar een potje wat je vlak bij de claxons ziet hangen. Ik zal er morgen eens een foto van maken. Achter de kenteken plaat ben ik hem niet tegen gekomen terwijl het hel front er toch ...

Bij mijn t4 lag rechtsvoor een kleine groen afdruk na een tijd stil gestaan te hebben. Dit is r 134 a van de airco.
Nou zit op die plek volgens mij de droger van het systeem.
Gaan deze wel een lekken uit zichzelf of moet je die vervangen af en toe.

Nice ride.
And the upgrades are awesome.

Nieuwe valeo startmotor bestellen.
Als ie klikt is een teken dat het relais op zijn end loopt.

Dat klopt idd. Ik heb zelf ook een vivaro 2.5 cdti gehad met 130 pk. Na chippen 156.
Maar met de t4 heb je elke keer weer het plezier als je de 5 cilinder laat werken.
Wat een paar upgrades niet kunnen doen he.

De een heb je een compleet nieuwe injector en de andere alleen de naald.
Beide dus goede opties.

Setje nieuwe pp2 verstuivers komen op ergens 340 pounds in de uk. Dus een 400 euro omgerekend.