https://www.weetjewel.nl

Ik heb vandaag met behulp van de boormachine en een ijzerzaag een nieuwe sleuf gemaakt voor de borg veer ongeveer 6 mm hoger dan de oude. De vergrendeling in de rail is nu opgelost. De bank schuift nog steeds iets meer heen en weer dan vroeger en dat komt door het iets ruimere gat voor de vergrendel...

Bij een originele staat het onderdeelnummer erin geslagen.

@Krekwakwol standaard heeft een Westfalia California een compressor koelkast

Gelukkig maar.

Die brug zijn we dit jaar ook overheen gereden, waren via Duitsland, Denemarken, Zweden naar Noorwegen gereden. Vanuit Noorwegen vanwege storm Hans eerder dan gepland weer via Zweden en een pont naar Denemarken, iets minder km dan gepland maar ook zonder problemen.

En deze keer geen lange lijst met te vervangen onderdelen? Goed te horen dat jullie zoveel plezier hebben van jullie busje.

Voor iedereen die een set besteld heeft, let op, er is een kleine aanpassing nodig om de twee pennen die de bank op z'n plek houden diep genoeg in de rail te laten vallen. Omdat de rollers 6 mm hoger zijn komen de twee pennen 6 mm minder diep, daardoor vallen ze niet in het onderste gat van de rail....

Daar gaat iemand heel blij mee zijn!

Daar heeft Oskar je goed mee geholpen!

Fijn he, zo met één hand moeiteloos de bank verschuiven? Je doet het, zoals eerder al opgemerkt door Eindgebruiker, bijna voor de lol.

Goed bericht! Ziet er strak uit

Dan heb je meer ruimte voor een gastank dan ik in mijn California. Daar past maar een Campingaz 907 / 2,75 kg tankje in.

Ik verwacht minstens een volle week offgrid tijd. Behalve dan in de winter? OPLADEN kan niet als de accu een temperatuur heeft van lager dan 0-5 graden, verbruiken kan prima dus ook in de winter gewoon stroom uit de accu. @Muug, een week met 120Ah? Dan moet je niet teveel verbruikers hebben. Bij on...

Veel meer capaciteit en lager gewicht in dezelfde maat behuizing, vrijwel geen zelfontlading, hogere laad- en ontlaadstromen om een paar voordelen te noemen. Daarnaast een veel langere levensduur dus uiteindelijk goedkoper. Dat waren voor mij een paar redenen om voor LiFePo4 te kiezen. Los van het f...

Neem eens contact op met forumlid Oskar 725, hij kan je hiermee helpen.

Omdat een Lithium accu in principe een hoge laadstroom kan toelaten en daarmee de dynamo zou gaan overbelasten wordt een booster aangeraden als regulerende/beperkende factor in het geheel.