De versnellingsbaksteun:
en de pijltjes geven aan waar vaak scheurtjes kunnen ontstaan..
De mijne mankeerde niets aan, uiteindelijk...
Nog een plaatje...
Optisch controleren of een motorsteun niet helemaal jofel is?
In de ophangpunten van de motorsteunen zit in het metaal een rond gat.
Hierdoor kun je kijken naar het rubber in de motorsteun.
Het rubber moet tegen het bovenste metaal aanliggen, zo is het bij een nieuw hydrolager (zo heten ze eigenlijk).
In ons geval is de ruimte tussen het bovenste metaal en het rubber zoals je kunt zien een ruimte van een mm of 8.
Dit hydrolager heeft de geest gegeven.
Ook in ingebouwde toestand kun je dit controleren..
Deze is toevallig van de bijrijderskant..
Succes..
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
)
