Startproblemen 1.9 TD bj 2002 - Help!

[luisenbos]

[M-a-r-t]

A kijk dat kan dus ook
Kan je in de tank kijkend met een goede lamp deze rommel zien? (Dan bedoel ik via de opening in de cabine bij de handrem)
Of is dat alleen te achterhalen als je de hele tank schoonspoelt?

[luisenbos]

Nee denk het niet zeker in de t3 tank niet daar zitten allerlei versteviging schotjes in ook om het klotsen natuurlijk tegen te gaan .ook daar zal het zich hechten .

zal dus ook bij de t4 niet anders zijn ---- gebaseerd op geen ervaring

zelf denk dat acticide cmg goed helpt en waarschijnlijk toch nog een filter vernieuwen om de de tijd kijken wat het doet ! filter vernieuwen om te voorkomen dat het in je pomp komt of je moet zin hebben om de tank er onder uit te halen en te spoelen .

tja altijd lastige keus


succes en groetje frits

[Pascal-141]

Nee denk het niet zeker in de t3 tank niet daar zitten allerlei versteviging schotjes in ook om het klotsen natuurlijk tegen te gaan .ook daar zal het zich hechten .

zal dus ook bij de t4 zijn ---- gebaseerd op geen ervaring

zelf denk dat acticide cmg goed helpt en waarschijnlijk toch nog een filter vernieuwen om de de tijd kijken wat het doet vernieuwen om te voorkomen dat het in je pomp komt of je moet zin hebben om de tank er onder uit te halen en te spoelen .

tja lastige keus


succes en groetje frits

Als je het niet weet , kun je het beter niet zeggen...

Een T4 is in de verste verte niet te vergelijken met een T3 ...
Een T4 heeft een plastic tank , daar zitten helemaal geen schotten in , en je hebt bovenaan een gat van dik 10cm diameter , waar je de binnenkant vd tank kan bekijken .
En dat gat is groot genoeg om tot aan je elleboog in de tank te kunnen , moest je daar iets verloren zijn of zo

[luisenbos]

wist ook niet kan ook niet alles weten was een aanname daarom zij ik dat ook zo maar bedankt voor het meedenken en de tip

[Herman1945]

Er zit toch ergens een "one way valve"welke voorkomt dat de brandstof terug loopt !
Dacht in de hoofd aanvoerleiding naar de brandstofpomp.

[jordydereus]

de dieselbacterie zat ook in mijn moeders brommobiel

deze sloeg vaak af , en geen vermogen.

tank eraf , zat allemaal snot in.

schoon gemaakt
volle tank , nieuw filter.

en rijdt weer perfect !

zaag je oude filter eens open.
dan weet je vaak meer.

succes!

[M-a-r-t]

Thx dat lijkt me een goeie eerste stap idd. Ik zal eens
Kijken wat daar in zit.
Ik laat t horen

[M-a-r-t]

Toch weer vreemd. Na het vervangen van het filter start busje weer perfect.
Ik heb het filter opengezaagd, maar daar zat niet veel viezigheid in.. dus het blijft de vraag wat er nu aan de hand is of was. Alles lijkt toch te wijzen op iets in het brandstofsysteem.
Ik zal nog een fotootje van het filter toevoegen .

De rand die je ziet is van het zagen, ik weet niet wat een normale vervuiling is van een filter na een half jaar, maar het lijkt mee te vallen?

[M-a-r-t]

[raf_construct]

Zet die maar terug in elkaar, die kan je nog gebruiken.

Nee die filter is het probleem dus niet.
Laat hem desnoods eens een tijdje draaien met de zuig- en retourleiding naar een 5liter busje in plaats van naar de tank. Die kan je wel kwijt onder de motorkap bij een 1.9 .

[M-a-r-t]

lol
Nou startproblemen zijn weer verdwenen, maar eens kijken hoe lang het weer duurt. Hoofdverdachte blijft denk ik toch brandstofsysteem

[M-a-r-t]

Start hij na rijden wel meteen?

Ja, net andere filter erin en nu alweer hetzelfde. Moeilijk starten, zonder rook uit de uitlaat. Met gas erop en lang doorstarten slaat ie aan en loopt direct goed. Na stuk rijden gelijk weer goed starten, ook na flink wat tijd.
Begin hier nu toch wel flink van te balen.....

Misschien dus binnenkort toch maar eens tankelement bekijken.
Als iemand nog een lumineuze ingeving heeft hoor ik het graag

[jordydereus]

ik denk de dieselpomp op de motor !!

o ring defect.

[M-a-r-t]

Dat ga ik eerst bekijken. Is dat makkelijk zelf te doen?
Niet zo technisch ben ik, laatst zelf het filter gedaan, was ik erg trots op.