https://www.weetjewel.nl

RickyT5 schreef:Je gaat toch geen busje kopen met meer dan 2 ton gelopen voor meer dan € 10.000,- ??

Of snap ik het niet?

Nou als het een echt mooie is, is het het overwegen waard.

Blijkbaar is dit dus niet zo want ik heb het ook eens gehad dat ik ongeveer €6500,00 bij moest tellen voor een T5 van 2006, dat was de rest bpm die een particulier moet betalen. Waar hebben we het nu over? Niet over het feit dat een particulier voor een grijs kenteken auto jonger dan 60 maanden RES...

Matje heeft zoiets wel eens gedaan o.a. de laatste meeting op Volkel. Wellicht heeft hij nog foto's.

Gerrit354 schreef:Je krijgt een blauwe brief met accept giro nadat de auto prive op naam staat.

Dat lijkt mij vreemd daar niet de koper maar de verkoper aanspreekbaar is voor de verschuldigde BPM. Raar maar waar.

LI 97 ?????

Afhankelijk van je aslast verdeling voor en achter kom je daar bij grijskenteken in een aantal situaties niet mee door de APK in Nederland.

In de standaard achterlichten zit een zwarte binnenplaat waarin de lampjes gemonteerd zitten. Uit deze plaat de lampjes verwijderen en deze snoertjes in die fittingen plaatsen. Ik ga ervan uit dat voor het knipper en achteruitrijlicht er ook snoertjes zijn bijgeleverd.

Inmiddels met behulp van René een eind op weg met het oplossen van mijn VAG-COM probleem. Helaas moet het medische gebeuren nu even voorrang krijgen dus kan er pas vermoedelijk zondag mee verder. Maar ja wat in een goed vat zit verzuurd niet.

Oskar, bedankt voor het uitlezen en resetten van de storingen. Tot op heden is het display niet opnieuw gaan knipperen.

ozkaynar schreef:Dynamo is goed denk ik, want als de motor loopt springt het voltage naar 13.4 v.

Ik denk niet dat dat toereikend is, volgens mij is dat tijdens opladen aan de lage kant. 13,8 - 14,2 Volt is een reële waarde bij mijn weten.

Oskar, je hebt

Heb met behulp van deze info http://www.gerritspeek.nl/vag-com_climatronic.html" onclick="window.open(this.href);return false; getracht de foutcodes uit te lezen. Nu is deze beschrijving voor een enkele climatronic en heb ik een dubbele. Weet iemand hoe het daarmee kan?

Berrie en Rene schreef:Clima heeft storing gesignaleerd. Uitlezen en je weet waar de fout zit.

René

Okay, dat kon middels de knoppen op de climatronic zelf als ik het goed onthouden heb. Maar even nazoeken hoe of wat.

sgsdebruijn schreef:Stond je vanochtend bij de Texaco op de Vaanweg Rdam uit?

Nee ben vandaag niet in de buurt van het mooie Rotterdam geweest.

Een lichtere accu plaatsen als er nu in zit zou ik niet doen. Een zwaardere van bv 100Ah zal geen probleem zijn. Of je huidige accu op is is uiteraard vanaf de PC niet te bepalen. Als eerste een eenvoudige test met een voltmeter zegt al iets. Minder als 12,6 Volt dan is ie of op of niet goed opgelad...

Sinds vanmiddag knippert het display als ik het contact aan zet. Er zijn dan zo ongeveer overal 8 te zien. Na ca 15 seconden wordt het normaal. Voor de rest geen problemen met tellerunit etc. Wagen start goed en slaat vlot aan althans de winterse omstandigheden in ogenschouw genomen. Kan iemand mij ...