https://www.weetjewel.nl

Bij de gelukkigen met een automaatbak... :bifun Als ik dit zo hoor moet je het in de lock-up zoeken. Dat is een heel ander soort schakeling dan de andere versnellingen. Dingen als olie verversen en computer uitlezen is leuk, maar de dealer weet er meestal niets van. Een fout moet 4 seconden lang opt...

Hey bakkertje,
Is dat een diesel?
bij 50km/h, dat is de derde versnelling, niet een lock-up toch?
Revisie van de t4 automaatbak kostte mij 3300 euro...

Jeroen

Hoi Ron,
Heb revisie net gehad. Dat kostte mij 3300 euries
Since de APK keuring geeft hij dus de problemen die jij beschrijft. Mijn probleem is dat het wel echt koud moet zijn, en tegen de winter is mijn garantie verlopen...


Groet,
Jeroen

Hoi Ron,
Super, nieuwe inzichten en een lichtpuntje aan de horizon.
Ik ga dit direct aan mijn "vrienden" van het transmissiebedrijfje doorsturen.
Euh.. wat moest jij betalen als ik vragen mag?

Beste, Jeroen

Hoi, Heb ik ook eens gehad met een golf. Was een drama, vooral als je met 3000 toeren moet file rijden op een warme dag... Enfin, de oplossing werd bij toeval gevonden. Als rubber slangen gaar zijn gaan ze lekken. Hierdoor kunnen ze bv veel lucht aanzuigen en het toerental kan daardoor oplopen (vraa...

Hoi, de LMM vervangen is snel klaar, maar volgens mij moet je hem nog wel even laten afstellen bij de garage. Trouwens, typisch voor een defecte LMM is (ook) als je tijdens het rijden ineens power verliest. de 2.5 tdi moet zeker 160 halen; de begrenzing is immers electronisch. Niet door beperkt moto...

Hoi, er is een bedrijfje dat (ook bij revisie) standaard ombouwd naar een normale schakelbak. Als je geinteresseerd bent kan ik eens vragen wie dat zijn.

groetjes, Jeroen

Hoi,
Ik zou voor de 2.5tdi gaan. Uit eerdere discussies op dit forum kwamen een paar problemen met het 2.4 motor aan de orde ...wat was dat ook alweer..?..

de 2.5 tdi lijkt me de beste keuze: sterk, betrouwbaar en wordt ook voldoende aangeboden.

Hoi, bedankt voor jullie reacties. Ik ga geen olie verversen. Ik ga de koelmogelijkheden voor mijn automatische versnellingsbak uitbreiden (de haakse slijper gaat er in...). Het lastige is dat ik geen brug heb. 't busje komt met zijn wielen slechts 10cm omhoog te staan.

Groetjes, Jeroen

Hoi,
Ik wil mijn bodem beschermplaat (of hoe dat ding maar heet) demonteren. Heb een paar bouten ontdekt. :klappen moet ik nog ergens rekening mee houden?

Groetjes, Jeroen

Sluit me bij Coen aan. Electrisch kacheltje op de camping is wel zo prettig. Heb ook een dieselkachel die gebruik ik om de bus in de winter te ontdooien...

JJ

Hoi, om d laatste drie schroefjes los te kunnen maken moet je inderdaad onder de bus eerst die vier bovengenoemde bouten losdraaien. Het loont de moeite eerst je reservewiel te laten zakken, dan heb je meer ruimte. Ook je achterlichten moeten los, maar dat wijst zich wel (zitten stekkertjes aan). Zo...

De dealer? die kan helemaal niets met je bak doen. Behalve olieverversen dan. Ik rij erg rustig en heb binnen 7 d km weer problemen... Wist je dat een VW golf dezelfde automaat bak heeft als een t4. Wist je ook dat revisiebedrijven heel veel t4s in onderhoud hebben? :bonk Er zin verschillende t4/5 b...

Ik denk inderdaad dat ik het in de electronica moet zoeken... niet echt mijn sterkste kant....

Ps mensen die 133d km probleemvrij rijden zijn binnenkort aan de beurt. Voor de meeste europese automaatbakken staat zo'n 150d km voor een grote service beurt

Beste,
Hoe test ik of de temperatursensor stuk is?

Groetjes, Jeroen