https://www.weetjewel.nl

En dan bij voorkeur een (semi-)tractie accu en geen start accu.

Geen idee of het standaard zo hoort, maar mijn aansteker zit trouwens ook aangesloten op een constante plus.

Hallo Marcel, Zou je hier even een apart topic van willen maken? Je zegt namelijk dat je "hetzelfde" probleem hebt maar afgezien van het slecht starten zijn er geen overeenkomsten. Voor jet het weet gaan er op deze manier twee zaken helemaal door elkaar lopen. Vriendelijke groet, Berend O...

....

Informeer ook even bij je verzekeraar of ze dat überhaubt verlangen en bij welke waarde van de auto. Dat verschilt nogal. Bij Interpolis geld bijvoorbeeld het volgende: http://www.interpolis.nl/vraag_en_antwoord/alarm-inbouwen-bij-autoverzekering.aspx?question=Autoverzekering" onclick="win...

Als leek:

Aangezien de gemeenschappelijke deler 'Short to Ground ' (Kortsluiting) lijkt te zijn zou ik persoonlijk eerst even de bedrading nalopen en kijken of er niets bloot ligt en contact maakt bet het blok / chassis.
Hoewel ik aanneem dat je daar zelf ook al wel aan gedacht hebt.

Mijn ervaring:

Gas reageert iets sneller op oneffenheden in de weg.
+ Olie kan bij kou wat dikker worden waardoor ze wat stugger aanvoelen.

Kweenie. Als je op hun eigen site ( http://www.camperdak.com" onclick="window.open(this.href);return false; ) kijkt kost dat dak 2450 ipv 1250 euro? Verder: Als ik onder Mercedes kijk naar die foto van de Mercedes Sprinter LWB valt me op dat die modellen van Mercedes echt steeds mooier wor...

Ondanks dat ik niet erg hoog in toeren rijd vind ik onder de 1200 persoonlijk al erg laag. Bij mijn bus krijg ik dan al de indruk dat hij het allemaal net iets minder leuk begint te vinden. Als ik dan even vlot iets extra snelheid moet maken moet ik wel terugschakelen, anders reageert hij amper. Ik ...

Dat van het profiel geloof ik allemaal wel, maar toch heb ik de indruk dat de Conti's onder de T5 minder extra geluid veroorzaken. Toegegeven: Ik vind het wat lastig te vergelijken omdat bij onze T5 het bandengeluid in de auto sowieso al beter te horen is. Ik denk dat ik het rubber de schuld maar ga...

Ik vraag me af hoeveel verschil het qua levensduur maakt of je met een lege bus de toeren erg laag houdt of dat je met het nodige gewicht in je laadruimte / aanhanger rijdt.

Voor mijn gevoel heeft dat namelijk nog best wel wat invloed.

Ik probeer hem tussen de 1500 en 2100 toeren te houden. Soms een keer wat hoger doortrekken omdat ik dat mooie gegrom uit het vooronder ook wel eens wil horen. Verbruik steeds vaker richting 1 op 16. Offtopic: Als ik trouwens bij de Tango tank rij ik opeens nog maar 1 op 14 maakt hij meer lawaai en ...

paulkr schreef: nokian WRC Van 195/70r15

Die heb ik ook aangeschaft. Ik vind de bandjes prettig rijden maar ik kan niet zeggen dat ik het een echt stille band vindt. Wat is jouw ervaring met betrekking tot het geluid?

Persoonlijk zou ik de stabilisatorstangetjes eerst nog even checken.

ps Mijn (kampeer)bus verkopen en een ander kampeerbus met TDI motor kopen ben ik financieel meer aan kwijt. Deze optie (ombouwen) is voor ons financieel het beste haalbaar. Is andersom werken geen optie? Lijkt me dat je voor de kosten van de motorombouw best een aardige t4 kunt kopen. Die vervolgen...

Bij mijn T5 had ik dit probleem ook.
Opgelost door ipv de standaard snaar te kiezen voor een maatje kleiner omdat de spanner, in mijn geval zelfspanned welliswaar, helemaal op zijn einde zat.