https://www.weetjewel.nl

Bij ATM in Veghel heb ik voor een compleet nwe kop met nokkenas, klepstoters en kleppen 1350 euro betaald.

Zo, de blauwe engel is weer thuis. Vanmorgen samen de laatste zaken erop gebouwd, proefgereden, nog een keer de koppeling ontlucht en nu perfekt lopen!!! Ben weer helemaal blij en geen spijt dat ik hem heb laten maken. Zo'n T5 is toch super!

Alko: inderdaad, dat zou ik ook doen als ik jou was, 270000 km is nog niet veel voor een T4 en met ook nog een goede carrosserie zou ik hem ook blijven rijden! Zaterdag is de nwe kop erop gezet, vanavond ga ik weer handlangeren bij het opbouwen van alle omliggende losse delen. Ben benieuwd als hij w...

Het is inderdaad een duur grapje: dik 5000 euro! We hebben inderdaad even overwogen hem weg te doen maar dat is toch een slechte optie want A, ik vind het de meest fijn rijdende auto, zou nu geen alternatief weten. B, het is een mooie multivan op camperkenteken, buiten de motor is hij izgst. C, als ...

Terug van vakantie en de bus heeft het prima gedaan. Pim had echter aangegeven dat er wel nog war reparaties gedaan moesten worden: scheur in uitlaatspruitstuk, 2 m vliegwiel opz'n eind, 2 gloeibougies defekt. Dus deze week naar hem toe gebracht en nu blijkt dat ook de nokkenas versleten begint te r...

Tsja, dan gaat dat niet, kun je alleen nog proberen met een hamer op de startmotor te kloppen, moet je er wel bij kunnen, heeft hetzelfde effekt als heen en weer schudden in een versnelling.

Startmotor defekt of de bendix? Bij handgeschakeld in de 2de versnelling zetten en dan de bus naar voren en naar achteren duwen, zo kreeg ik de bendix bij vroegere auto's wel los, dan nog eens proberen te starten, is te proberen. Doet hij het dan wel is de bendix slecht, blijft hij hangen.
Succes.

Volgens Pim waren het slecht funktionerende "venen" niet verwonderlijk na 195000 km en pas de laatste 5000 km met afgesloten EGR de turbo zelf zaf er verder niet slecht uit ook trekt hij nu weer prima dus ik verdenk de roetkat niet. Aangezien het uitlaatspruitstuk ook een scheurtje heeft e...

Ik weet niet of Pim dat gedaan heeft maar ik veronderstel dat hij de computer uitgelezen heeft en gereset.

Met de caravan een Burstner Averso plus van 1400kg achter de T5 2.5 op de autoroute de soleil continu 110 km/h verbruik 1 op 8 met airco erbij aan vind ik netjes.

Dankzij Pim328 die vrijdag een nwe turbo heeft geplaatst toch op vakantie kunnen gaan! Na een prima reis zitten we bij Avignon in de zon. Wat loopt dat geweldig zo'n T5 met de caravan eraan! Was voor ons de eerste keer. Vroeger wel met diverse Volvo's zelfs een 850 T5 maar dat haalt het niet bij de ...

Vanmorgen vertrokken naar het zuiden vanuit Geleen bij Maastricht, harde tegenwind en de caravan eraan van1400kg. Op de snelweg al een keer in noodloop, gereset, goed gegaan tot achter Luik toen bij de bekende berg 5 maal in noodloop en amper boven gekomen. In een plaats daar naar een VW dealer: hel...

Wij hebben sinds een paar maanden een T5 MV comfortline 2.5 TDI 6bak uit 2003 met nu 195000 km gelopen. De onderhoudhistorie vermeldt alleen normaal onderhoud: schijven met blokken, schokbrekers achter en verder de gewone beurten. Zelf heb ik nu toch preventief de waterpomp laten vervangen. Verder e...

Gisteren bij een T4/T5 specialist de waterpomp laten vervangen, was hard nodig: een bonk roest en stukjes uit de aluminium schoepen. Vlgs Leon zou het de originele pomp nog zijn, toch niet verkeerd na 195000km, heb hier wel eens wat anders gelezen.was wel veel werk om hem eruit te krijgen door de ro...

In mijn vorige camper een Fiat 2.8 idTD mengde ik 150 ml tweetaktolie op een tank van 60 ltr. Hij liep daar erg mooi op: vooral stiller. Gezien het verminderde zwavelgehalte van de diesel, waardoor schralere brandstof en de pompverstuivers van de T5 2.5 TD, 2003, dichte EGR, overweeg ik om dit ook i...